东风猛士再推官改版本，造型硬朗配拖挂系统，还有车顶拓展平台
随着人们的生活品质逐渐走高，当下也有越来越多的人喜欢露营生活和越野，不管是年轻人还是说四五十岁的中年人，都特别喜欢露营生活和越野生活，相应的一些新能源硬派越野车就很受青睐。而在其中，东风猛士在前不久继荒野之城、大漠之隼、周末勇士三款特定场景官改套装后，再次
武装到牙齿，猛士917主打一个硬核，最大爬坡度高达100%
提到硬派越野你会想到谁？是近几年好起来的坦克系列，还是价格昂贵的路虎卫士、牧马人，以及丰田普拉多、兰德酷路泽。在我看来，这些车型虽然经典，同时在越野圈中的地位也很高。但是在这台猛士917面前，我觉得都差点意思，因为在新能源动力和诸多黑科技的加持下，让这款车获
外观很拉风，还是开放式布局，猛士M-HUNTER除了贵还有啥缺点？
在前不久刚刚结束的北京车展当中，算得上是神仙打架了，各大车企纷纷拿出了自己的杀手锏，而这个效果也是很明显的，几乎各大车企的展台中都有着大量的观众。在本届的北京车展当中，有这么一款车型，它被称为“本届北京车展最贵的国产豪华越野车”，它便是猛士M-HUNTER。而这台
东风猛士推改装版，基于猛士917打造而来，实拍体验到底如何？
作为国内为数不多的新能源硬派越野车，东风猛士917上市到目前为止的市场影响力和口碑都是不错的，并且东风猛士也在基于猛士917推出了多个不同的版本，比如说在前不久的2024北京车展，便同时带来了猛士M-HUNTER、猛士917蛟龙战甲、猛士917高地雄狮三款新车。其中，猛士917高地
中国龙+变形金刚？东风猛士917蛟龙战甲版实拍
近日，我们从相关渠道获得了猛士917蛟龙战甲版的实拍图。这辆中大型SUV的设计独特，将中国龙元素与军武风格相结合，并配备了车顶扩展平台、房车拖挂系统和多功能挂架等。该车定位于中大型SUV，提供增程和纯电两种动力可选。猛士917蛟龙战甲版的外观造型较为硬派，车头采用棱角
车展体验猛士917，个性突出，推荐增程版
东风猛士如今销量虽然不在新能源乘用车市场的头部，但其市场关注度可丝毫不亚于登陆2024北京车展的新能源品牌。东风猛士如今的市场定位，更像是一家面向高端玩家的越野车制造商，但旗下的产品目前只有一款猛士917。另外，由于猛士917的起售价已经达到了63.77万元，所以这款车