随着叙利亚战事的发展，俄罗斯的支持从暗地里逐步转到台面上来，于是“输血”工作就没有那么隐秘了。早先是采用登陆舰运送装备，后来民船也加入进来。比如“亚历山大•特卡琴科”号，这条船不知从黑海舰队朝叙利亚已经往返多少趟了。

“亚历山大•特卡琴科”号上一次出现在博斯普鲁斯海峡是在2017年10月24日左右。从当时的照片看，该船上满载着各种军车。“亚历山大•特卡琴科”号的排水量为7000吨左右，同大型远洋轮船相比，这不算什么，但要是用来运送卡车，也能装不少。

根据网友拍摄到的照片，“亚历山大•特卡琴科”号在2017年11月11日左右又出现在博斯普鲁斯海峡附近。同样，该船上仍然装载着大量的军用卡车。按照上一次出现在博斯普鲁斯海峡的时间，我们可以大致估算出该船基本上每半个月就能够跑一趟。

甲板上摆满军用卡车的“亚历山大•特卡琴科”号。这条船的最终目的地是叙利亚的塔尔图斯，抵达港口之后，许许多多的军用卡车将被卸下，继而运往各个一线部队。这样一艘船，一次性就可搭载各种货物4000吨，而且参加“输血”任务的绝不仅仅是这条船。

除了网友从外部拍摄的照片之外，在最近曝光的其他照片中，也有船员拍摄到的“亚历山大•特卡琴科”号内部照片。在该船的内部舱室之中，稀稀落落地听着几台军用吉普车，从样式上看，应该是有些年头了。

在“亚历山大•特卡琴科”号内部船舱之中，还能够看到主战坦克。因此，我们有理由相信，这艘七千吨的货轮绝不仅仅是向叙利亚运送军用卡车那么简单。俄罗斯对叙利亚的支持应该是全方位的，给的装备绝对不会含糊。

图为“亚历山大•特卡琴科”号甲板上摆放的军用卡车。由于这些卡车上没有武器，媒体对它不那么敏感。俄罗斯方面的这种手段其实是个障眼法，因为只要有点军事常识的人，看看叙利亚战场上有什么家伙事，就能够明白其中一二。

正准备穿过大桥的“亚历山大•特卡琴科”号。当战争开始之后，敌对双方需要寻求一切可以获得的资源来取得胜利，而武器、弹药、坦克、口粮和衣物等等后勤保障，是支撑战争持续下去的重要基础。如果没有俄罗斯的支持，叙利亚现在不知道究竟会成什么样。

有趣的是，“亚历山大•特卡琴科”号此次前往叙利亚塔尔图斯的途中，竟然和美国的“布鲁斯•希森”号调查船“偶遇”。该船隶属于军事海运司令部，上面既有平民水手，也有军人。带有这种背景的船同俄罗斯军车运输船相遇，很难让人相信是偶然的。

图为“布鲁斯•希森”号调查船，该船于1997年8月19日开工，1999年3月25日下水，2000年1月13日投入使用。这次“偶遇”，也许是美国向俄罗斯发出的一个别样信号。究竟双方在打什么哑谜，兴许未来某天能得出答案。


                                        
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