插混MPV势头正高,既没有纯电MPV的里程焦虑,又比燃油MPV更加经济,且电驱的加持下,动力性能都要更好,也难怪连别克GL8都忍不住要推出插混版本了,除此之外,上汽大通旗下也即将有2款重磅插混MPV推向市场,它们分别是中大型MPV—大家9PHEV和中型MPV—大家7PHEV,这两款车之前都分别推出了燃油版和纯电版,但从销量来看,似乎都不在状态,没能在市场激起任何浪花,推出PHEV版本,在定个较为合理的价格,说不定还有崛起的希望。


        
       先来看大家9PHEV版本,该车在今年2月份就已经在工信部的网站上现身,外形、尺寸数据和动力性能都已经曝光,新车会在北京车展上正式亮相,外观延续了大家9的造型设计,车头采用封闭式格栅和分体式大灯设计,贯穿式LED日间行车灯辨识度较高,配大尺寸梯形进气口,整个前脸设计的有棱有角,兼具一定的未来感。


       侧面配备侧滑门,车身线条硬朗,车顶平直,采用隐藏式侧柱设计,配低风阻轮毂,车尾部分和纯电版大家9完全一致,保留了两侧开叉样式的贯穿式尾灯组,尺寸巨大,点亮之后辨识度很高,下包围处配有贯穿式镀铬饰条进一步提升尾部的视觉宽度,隐藏式排气布局简洁清爽。


       内饰部分目前还未曝光,不过可以参考大家9,预计会直接沿用这套简约风格内饰,配备贯穿式三联屏、双辐式多功能方向盘、悬浮式扶手台,大家9的内饰几乎见不到物理按键,功能都集成在屏幕内,支持语音识别控制。




       尺寸方面,大家9PHEV的长宽高分别为5270*2000*1848毫米,轴距3200毫米,在中大型MPV阵营里,尺寸和轴距都不算小,提供6/7座可选,内部空间参考大家9还是相当宽裕的,身高175厘米乘员在前排和中排均可以获得超过2拳的头部空间,第二排独立座椅提供较长的滑轨,座椅调至最后时,腿部空间超过3拳,调至2拳多的距离时,第三排还有能有1拳的腿部空间,头部空间也有1拳余量,整体表现优秀。




       动力方面,之前的申报信息显示,大家9PHEV搭载的是1.5T发动机+电机和电池组成的插电混动系统,其中发动机最大功率110千瓦,电机功率176千瓦,一共申报了2个型号,值得一提的是在第59批享受车船税减免的新能源车型目录里这台插混MPV的名称是大家9超混(大家9DMH),意思是其将搭载上汽荣威那套DMH超级混动系统,不过把发动机换成了1.5T版本,电机功率也提升了,配备的是24.7和39.7千瓦时电池组,对应的纯电续航里程分别为175公里和101公里,馈电油耗最低为6.5升/百公里。


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