雷克萨斯这下终于算是踢到铁板上了！大家记得前几天消费者到雷克萨斯4s店维权的事情，人家看好了一款车，跟店里面谈好了价格，合同都签了，消费者还交了5万定金，就等着5月份左右提车。结果人家店里告诉他对不起，我们算错账了，我们这个价卖给你我们亏了，你如果还想继续买这个车的话，对不起，你得加10万元人民币。这10万叫什么钱？人家说我们给你延期服务，服务什么呢？什么服务都没有，这就是个幌子，就是人家要凭空的加10万。

咱们这么讲，本来每一款车厂家是有出厂指导价的，就算4s店觉得这款车很热销，我想加点钱卖，那你好歹得在合同达成之前。有很多4s店经常巧立名目，什么装修、什么精品、去多要一点钱，这本身已经涉嫌违规了。但是如果你能够在合同达成之前，明买明卖，直接告诉消费者，消费者好歹有选择的权利。

这家4s店最可恨的就在于他明明已经和消费者达成了协议，消费者定金都交了，结果他自己变卦了，你变卦你好歹赔给人家定金也行，不行，人家说我一分都不赔，你如果不想买车了，你如果不愿意加这10万了，我就退给你交给我那5万块钱。

凭什么？你这么做合同签署还有什么意义？更关键的是消费者带着媒体，带着当地的监管部门到这个4s店了解情况的时候，4s店的一个女性经理竟然非常嚣张的说，我们就应当加这个钱，你们如果不想加钱买车的话，那你就走法律吧！

这样嚣张的气焰，让我们感觉到他们以往是不是经常做这样的违规事件？当然这一次他们算是踢到铁板上了，海口市相关部门说，拟对该家4s店进行45万元人民币的处罚。而且该4s店也出来道歉了，并且表示说他们那个女经理讲话是非常不对的，他们已经把这个人开除掉了。

这件事算是有了一个相对圆满的结局，但是我们得特别提醒很多日系车，你们不要觉得在中国市场上还有好日子过。短短两三年的时间里，日系车在我国的市场份额已经从超过1/4下跌到12%-14%了，而且这个螺旋式的下跌在最近一两年会不断的加速。

大家别忘了前几年韩系车在我国还有7%的市场份额，而今天连1%都没有了。换句话讲，日系车很有可能在未来几年步韩系车的后尘。到时候你别说加价卖车，你就是降价卖车，你有可能都卖不掉。三星手机棒不棒？很棒，在海外市场卖得很好，但是你看看在国内市场它还有市场份额吗？

一旦你的种种做法让消费者感觉到厌恶的话，对不起，广大的消费者是会用脚投票的。到时候日系车如果市场份额跌到10%以下甚至跌到5%以下，你们还有这样嚣张的气焰吗？


                                        
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