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       复古踏板车有多火呢?就连一副通路妆容的本田系,都开始热衷于该类车型的新品研发了,这足以说明相同用途下的外观变化,很有诱惑力。


       据悉,五羊本田将会在四月末5月初带来旗下的首款真正意义上的高端125复古踏板车,与此同时新大洲本田也将会有类似新款车型曝光。它们不仅外观更加精致,而且配置还会有升级,最主要将会换装全新的动力总成。
       不过要想接触这两款车型,还需要再等待一段时间。与其朝思暮想,还不如先来看看台版飞度系列,因为它不仅调低了售价,还推出了新款,所以对比着考虑总不至于让我们吃亏吧!


       三阳飞度是出现在内地市场比较早的一款台版复古踏板车,它的初代版车型早在2016年就已经上市了。目前所销售的版本有125和150两个排量,其中125版本属于2023款TCS版,150版本为2024款换装新款。




       其中飞度Fiddle125不含尾箱和挡风镜的到手价为11980元,2024款飞度150预购价为13980元,相较于去年都有明显的降幅,所以价格上的优势不言而喻,并在一定程度上进一步突出了自身性价比。


       外观方面
       ,这两个版本的整体轮廓和细节设计并没有太大不同,属于倾向于欧系的简洁复古风格,但又会有台版的独特性和个性化表现,所以整车所营造出的复古意境还是比较到位的。




       这里值得注意的是150版本会融入全新的涂装和版花,将应用低保和对比色系组合,以及全新的复古菱格纹造型坐垫,来突出它表面涂装的精致感和不同于125版本的观感差异。这也是它和2023款之间的最大不同。




       动力方面
       ,这两个版本所使用的都是单缸水冷电喷发动机,其中125版本最大功率8.8KW,最大扭矩10.3N·m;150版本最大功率10.5KW,最大扭矩13.5N·m。认可这两款车的小伙伴就可以根据动力差异进行取舍。


       车身方面
       ,这两款车的整体构造和核心数据会旗鼓相当,并无太大明显差异。其中车长1875mm,轴距1325mm,座椅高度760mm,油箱容积6.2L,都将采用前置油箱和平地板的设计,并配套有前后12寸复古铝合金轮毂。




       配置方面
       ,整个飞度系列随着125版本的不断升级差距已经越来越小,它们将标配液晶仪表,LED灯源,紧急双闪,前226mm单碟盘配套双活塞卡钳,后220mm单碟盘,双通道ABS和TCS等。


       只不过飞度150多了一个无钥匙启动,而125版本还在使用机械钥匙。
       以上就是三阳飞度系列车型的一个简要介绍,从中可以看到该系列车型外观没得说,在其他车型上能看到的一些复古元素,它们都有呈现,并且还会有细节上独特性和个性化表现。


       配置设定也可以算是主流水平,账面数据也都不错。尤其是125版本基本可以轻轻松松进入第一梯队,并且随着价格的进一步下调,它的性价比还提升了不少。
       当然相较于日系车型它们的油耗始终是个软肋,但也没有你想象中的那么夸张,完全可以客观理性的去看待。


       总而言之,随着日系合资车型的加入,此类复古车型应该会持续火爆一段时间,所以有需求的小伙伴,就可以在关注新车动态的同时,选择性的去接触,尤其对于此类比较成熟的车型而言,还是值得考虑的。

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