根据社交媒体网站2017年12月19日发布的照片，俄罗斯籍滚装船“亚历山大•特卡琴科”号再次满载军车通过博斯普斯海峡前往叙利亚的塔尔图斯。而在此之前，俄罗斯官方已经宣布从叙利亚撤军，但从目前的情况来看，该国向叙利亚提供的军事援助仍然没有停止。

在“亚历山大•特卡琴科”号滚装船的甲板上，至少有20辆卡玛斯和乌拉尔军用卡车。自2012年以来，俄罗斯就以各种各样的形式向叙利亚提供军用物资，主要有两种途径。一种是依靠空运手段，另一种就是海运。其中，以海运的装备尤其为大宗。

俄罗斯通过海运手段向塔尔图斯运送军用装备的工具包括：租用本国和其他国家的民用船只；派遣采用民船涂装的海军运输舰负责运送；直接用“蟾蜍”级登陆舰提供军事装备。前期的军事援助比较隐秘，后期则是比较大张旗鼓的。

近年来，“亚历山大•特卡琴科”号滚装船的航线一般是往返于黑海舰队的新罗西斯克基地和叙利亚的塔尔图斯港之间。该船最多可以运送4000吨左右的货物，除了甲板搭载的车辆以外，下部有货舱，尾部有舱门，车辆可以直接从船上开到港口上。

截至目前，“亚历山大•特卡琴科”号滚装船已经通过了博斯普鲁斯海峡，并在恰纳卡莱到艾瓦哲克之间的海岸附近航行。该船的最大航速可以达到20节，但可能由于是重载状态，当前的航速为10.3节左右。

正在经过博斯普鲁斯海峡的“亚历山大•特卡琴科”号滚装船。博斯普鲁斯海峡是从黑海舰队基地通往叙利亚塔尔图斯的唯一海上航道，而且该海峡相对狭窄，因此只要是有心之人，就能够把握住俄罗斯向叙利亚提供军事装备的频率。

通常情况下，“亚历山大•特卡琴科”号滚装船在新罗西斯克和塔尔图斯之间每个月会跑一到两个来回。从目前掌握的照片来看，运送的货物不仅仅有军用卡车，还有消防车辆，以及主战坦克。当然，还有可能被用于运送轻武器、反坦克导弹以及弹药和后勤补给物资。

2017年12月2日，在俄罗斯宣布部分撤军之前，就有照片显示“亚历山大•特卡琴科”号滚装船就搭载着军用卡车从塔尔图斯回到新罗西斯克。而在此之前，“亚历山大•特卡琴科”号经常以空载状态返回新罗西斯克，这次搭载军车返回国内，被认为是撤军的迹象之一，后来该判断得到证实。

但让人费解的是，在返回国内港口时，“亚历山大•特卡琴科”号的甲板上有8台左右的也是卡玛斯和乌拉尔军用卡车，同近日前往塔尔图斯搭载的卡车是相同型号。而且这一次运输，比上次的卡车还要多超过1倍。因此，也有观点认为，俄罗斯撤离装备很有可能是一种障眼法，但最终判断还需得到后续的证据。

图为月初返回新罗西斯克的“亚历山大•特卡琴科”号滚装船，仅仅在船首有少量的军用卡车，甲板显得空荡荡的。不仅如此，水线的位置也较为靠下，运载的货物并不算多。这些卡车的成色都比较新，维护状态很好，也有猜测认为他们压根就没有使用过。

至少从2015年开始，“亚历山大•特卡琴科”号滚装船就已经开始向塔尔图斯运送军用卡车了。即便是保守估计，仅仅这艘滚装船就向塔尔图斯至少运送了上千台军用卡车。而且，俄罗斯向叙利亚提供的保障远不止这一条船。一次中等规模的冲突就需要如此多的物资，大规模战争的后勤保障简直是不可想象的。


                                        
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