金观平：提升“中国制造”国际影响力
今年的《政府工作报告》提出，加强标准引领和质量支撑，打造更多有国际影响力的“中国制造”品牌。这为“中国制造”下一步的发展明确了努力方向。 标准为尺，质量为基，是“中国制造”品牌立得住、叫得响的前提。例如，中国高铁领跑世界，既得益于我国及时启动“中国
奋力跑出全球最快高铁“中国速度”
徐江据报道，由中国国家铁路集团有限公司牵头实施的CR450科技创新工程目前正全面推进，其中CR450动车组样车正在加紧研制，将于年内下线。CR450科技创新工程主要包括CR450动车组和时速400公里高铁线路、桥梁、隧道等基础设施技术创新，CR450动车组研制是在2017年下线的复兴号中
美国基建为何破烂不堪？中、美真实差距之大，隔了不止20年！
破烂的市民街道，住着老鼠的地铁车厢，经常堵车的高速公路，美国基建已经烂到了一个无可复加的地步。而同样作为超级大国的中国，却在远远落后的情况下，用20年的时间成为了基建狂魔。这不禁让人好奇，为何美国基建这么差，中美之间的基建差距又到底有多大呢？事实上，美国
新华鲜报丨时速400公里！CR450动车组样车年内下线
高铁，我国自主创新成功的一个范例，在领跑世界的同时将如何书写更快的“中国速度”？ 记者4月18日从中国国家铁路集团有限公司了解到，由国铁集团牵头实施的CR450科技创新工程目前正全面推进，其中CR450动车组样车正在加紧研制，将于年内下线。 据国铁集团科技和信
日本造的小小螺母，竟对中国高铁至关重要？它为何“永不松动”？
“出行千里不需愁，高铁飞驰子弹头。莫怨登天难蜀道，列车呼啸跨神州。”“要想富，先修路”是无数国人在脱贫致富的历史实践中总结出的宝贵经验，交通运输是一个国家经济文化交流发展的大动脉，对广大地区的人民实现脱贫致富起到了不可估量的作用。改革开放至今，经过四十多年
中印铁路差距在哪？印记者体验中国高铁，提出一个无法反驳的问题
印度一位女记者体验中国高铁，上车后表达了两次次不满，面对这个问题，我国竟然无法反驳，难道我国的高铁修建技术当真不如印度吗？说起印度，大家首先就是想到落后，不过说来也是好笑，印度偏偏就爱跟中国较劲，虽然他们国家落后，但是他们自信啊，印度觉得自己的发展已经远超
孟广顺：书写铁路建设中的英雄
孟广顺，中国作家协会会员，国务院国资委文学创作专业委员会副主任，中国电视艺术交流协会常务理事，中国作家协会第八次全国代表大会代表。著有长篇小说“高铁三部曲”《高铁作证》《国门之外》《大路朝天》，长篇小说《地老天荒》《河魂》《苦辣婚姻》《破茧》，中篇小说集《