中国公布载人登月计划,还想把月球轰出个大洞?俄第一个举手加入
前言:探索月球,一直都是人类的梦想之一,而如何登上月球,却难倒一群国家,但显然,这里面将不再包括中国。据报道称,中国载人登月探测工程已全面开始部署,新一代载人运载火箭、登月服、新一代载人飞船、载人月球车等产品研制工作,齐头并进。更重要的是,与载人登月同时公
全球首套!我国发布月球高清地质“写真集”
人民网北京4月21日电(记者赵竹青)在探索月球奥秘的旅程中,我们又迈出了一大步。4月21日,全球首套高精度月球地质图集在京正式发布,为人类对月球的认知开启了新的篇章。这套珍贵的地图集包括两大部分:一个是详尽展示整个月球地质情况的《1:250万月球全月地质图集》,另一个
全球首套高精度月球地质图集发布 探秘月球起源演变
中青报中青网记者杨洁4月21日,全球首套高精度月球地质图集正式发布。图集包括《1:250万月球全月地质图集》和《1:250万月球分幅地质图集》,其中《1:250万月球全月地质图集》包含《1:250万月球全月地质图》《1:250万月球岩石类型分布图》和《1:250万月球构造纲要图》,《1:
可持续探月,日本将为美国宇航局建造加压月球车
美国宇航局局长比尔尼尔森和日本文部科学大臣森山雅人签署了一项协议,以推动人类可持续地探索月球。日本将设计、开发和操作加压漫游车,用于载人和无人月球探索。NASA将提供月球车的发射和运送服务,并为日本宇航员提供两次前往月球表面的机会。另外,拜登总统和岸田首相还
印度月球车为什么一天就能走8米,中国玉兔号972天才走118.9米?
坏了,真给印度人装到了,早在2023年8月份的时候,印度的“月船3号”执行探月任务,曾创下了一天走8米的记录。而中国在2013年成功登陆月球的玉兔号,花费了972天才走了118.9米。这不?就有外媒大做文章,声称中国技不如人,事实真是如此吗?月船3号情况如何咱们虽然平时喜欢调
丰田“氢能电动车”要开上月球:2031年交付,驾驶员无需穿太空服
IT之家4月16日消息,日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)近日和美国国家航空航天局(NASA)签署协议,由丰田公司研发新型加压月球漫游车,用于载人和无人月球探测。日本文部科学大臣盛山正仁上周会见了美国宇航局局长比尔・纳尔逊(BillNelson),双方签署了协议,JAXA将
印度月球车一天就走8米,玉兔号972天走118.9米,当真技不如人?
重约26公斤,大约每秒1厘米的速度在月球移动,14天的科考工作,一天能走8米。就连印度总理莫迪都忍不住对外自豪:这胜利反映了14亿印度人的愿望和能力。一天走了8米,我国玉兔号月球车972天才走118.9米,如此大的差距,当真是我国技不如人?令莫迪自豪的印度月球车连发两条动
美国宇航局低调训练机器狗,目标登陆月球
IT之家4月15日消息,美国宇航局(NASA)正在低调地训练一只机器狗,使其能够在月球表面行走。一支由工程师、行星科学家和认知科学家组成的跨学科研究团队,悄悄地在海拔6000英尺(IT之家备注:约1828米)的俄勒冈州胡德山冰雪覆盖的岩石山丘上,测试了一台名为“Spir
中国从月球带回“土特产”,NASA厚着脸皮分一杯羹
开门见山,先说一个,大家可能不怎么关注的消息。之前,我国嫦娥五号月球探测器,登陆月球,带回了不少月球上的“土特产”。可以说,这对全球航天领域的研究,都有着极大的帮助。而中国呢,也很大方,很愿意,与世界各国分享研究数据。但有一个例外,那就是美国,倒不是说中
鹊桥二号携“俩小弟”就位,嫦娥六号五一假期发射!月背南极取样
2024年4月12日,国家航天局宣布,我国探月工程再迎重大进展。鹊桥二号中继卫星、天都一号及二号通导技术试验星均已顺利进入预定轨道并完成在轨测试,为接下来的嫦娥六号任务提供了坚实的技术支撑。此次技术的突破,不仅展现了我国深空探测能力的显著提升,也为构建国际月球科