10万级家轿之争,起亚新K3对比秦PLUS,谁更适合入手?
时至今日,预算10来万入手一台轿车仍是很多消费者的购车首选项。而在这一细分市场更是产品众多,尤其是合资品牌家轿更是重兵密布。尤其是眼下市场竞争日益激烈,合资品牌家轿的价格也在大幅降低,从而让其在面对以性价比著称的自主品牌竞品时,都不会在配置和价格上落下风。而
千亿车企资不抵债!这款合资车跌到清仓“白菜价”,剑指比亚迪秦,仅售6万
作为合资车企,悦达起亚资不抵债,负债率达到119%,其实自东风汽车集团退出合资公司后,悦达起亚一直处于资不抵债的状态。2023年悦达起亚累计销量83875辆,同比下滑11.4%。悦达起亚旗下的主销车型,起亚K3的销量成绩逐年下滑!今天说的这款车就是起亚K3。起亚K3在2022年全年
又一合资车沦为笑柄,当年加价提车,从20万降至11万,月销才67台
今天说的这款车就是起亚K5。当年的起亚K5颜值无敌,火爆热销,堪称为屌丝三宝,与20万级别的大众迈腾、本田雅阁等主流热销车型“平起平坐”,而且还加价排队提车,不仅是因为起亚K5车型设计的漂亮,而且实力和性价比都是同级遥遥领先的水平。目前的2021款起亚K5凯酷,销量惨
起亚全新入门级SUV车型亮相!运动外观+精致内饰,有望4月上市
此前起亚汽车在国内正式申报了起亚Sonet车型,当时申报图一经曝光,也是引起了不少车友的关注。而在近日,国产版起亚Sonet实车正式亮相,再次引起了众多车友的热议。作为起亚汽车的入门级SUV车型,该车很有可能取代国内目前在售的起亚奕跑,成为该品牌在国内市场的全新入门级
最便宜的全球SUV,仅售4万多,油耗不足5L,媲美锋兰达却无人识货
今天说的这款车就是2021款起亚奕跑。起亚奕跑是东风悦达起亚旗下全新小型SUV,也是一款全球SUV车型,这款车是一款融合个性与潮流,智能与趣味的时尚精品SUV!起亚奕跑作为一款韩系SUV,在国内市场销量成绩可以说是惨不忍睹!2021款起亚奕跑在2022年全年累计销量只有11527台
起亚K9官图发布,预计将与奥迪A6L同级?
近日,起亚汽车发布了2025款起亚K9的官图,但这款车型预计也将只在韩国本土进行生产以及销售。而事实上,起亚K9车型有过走出韩国市场以外的经历,2018年,起亚K9就以第二代K900的名称打入美国市场,但在三年后就宣告停产;但在韩国市场,起亚K9一直活跃在市场上,并且目前在售
爆款SUV!从22万降至12万,月销近万,碾压同级合资车!
十年之前,汽车市场上掀起了一股热潮,各种车型竞相涌现。然而,随着时间的流逝,只有真正优秀的产品才能够在市场上生存并不断发展。今天,我们要说的就是一款承载了起亚诚意与努力的产品,一款备受市场关注的黑马。起亚智跑,以其过硬的品质和口碑,在当年就展现了与日系车
印度专供的起亚Sonet要来了!1.5L+CVT,2.5米轴距,定位小型SUV
热衷于韩系车的车友们,念寒有一个好消息要告诉大家,起亚准备推出一款小型SUV,可能有部分车友不会感到陌生,它就是在印度市场叱咤风云的“Sonet”,如今准备要进军中国市场了。据悉,起亚Sonet将会在北京车展上亮相,但具体的上市时间还没有定下来,有说亮相即发布,也有说
一季度销量出炉:本田、起亚、沃尔沃,谁悲谁喜?
2024年一季度,中国车市的主基调仍然是“降价”。早买早享受,晚买多折扣,成为了消费者熟悉的“定律”。而频频降价的新车,也令车企陷入了“疯狂”,不降价没人买,降价亏大发。在此背景下,各车企交出的一季度销量成绩单,不能简单看增长/降幅,更要关注车企当下的卖车逻辑
起亚 EV3 概念车将于 2024 年晚些时候成为现实
去年冬天,起亚展示了EV3的概念图片(你可以将其视为压扁的EV6或非常压缩的EV9),并确认将在今年晚些时候发布实物。预计它将成为沃尔沃EX30和现代Kona等其他小型电动跨界车的热门产品。大量造型线索直接取自其较大的EV9兄弟车型,包括锋利的前灯组、航天器般的合金轮