印度航空的4架波音747400在飞行了四分之一个世纪后终于离开了他们的机队。印度航空表示，他们剩余的4架飞机其中最老的一款可以追溯至1993年已经被出售给
       一家专门从事二手飞机零部件和喷气发动机销售的美国公司。其中一架飞机是印度航空在1993年购买，一架在1994年购买，其余两架在1996年购买。
       这些退役的747中，有2架被改装为货机，剩余两架将被拆解成零件，供747备件售后市场使用。现在有
       三架747仍停在印度孟买贾特拉帕蒂希瓦吉马哈拉吉国际机场BOM，第四架飞机最初注册为VTEVA，名为“阿格拉”目前正在飞往美国西雅图，注册号为N940AS。这架飞机在2024年4月22日从孟买起飞，向东飞越孟加拉国缅甸和中国，然后穿越太平洋。


       这架特殊的飞机在1996年10月新交付给印度航空。直到2021年3月，这架飞机一直在印度航空的长途航线上服役，之后退役并一直存放在孟买。
       该机型成为了疫情的受害者，印度航空认为，考虑到当前的市场和运营条件，它们在经济上不可行。印度航空的新所有者塔塔集团随后决定退役该航空公司剩余的747飞机，在长途航线上用777300ER取代它们，而777300ER本身也将在未来几年被该航空公司的新机队空客A350取代。
       印度航空747的最后一次运营航班是2021年3月在德里飞往孟买的航线。在停泊在孟买机场之前，有几架飞机用于部长级VVIP航班，包括运送该国总理和总统进行正式访问。收购该航空公司后，塔塔集团聘请了英国再营销公司SkytechAIC售卖这四架飞机。


       五十年来，印度航空总共运营了25架波音747。随着该航空公司于1971年4月接收第一架飞机注册号为VTEBE的波音747200B，在接下来的二十年里，印度航空的机队中又增加了该类型的多种变型。其中包括更多的747200总数达到九架，随后是20世纪80年代的一对加长上层甲板747300M组合型。最后，747400于1996年开始在该航空公司服役，该航空公司使用了14架不同的飞机，其中包括一架747400M组合型飞机VTAIM。


       印度航空机队引进波音747使印度航空进入了许多人至今仍认为的印度航空旅行的黄金时代。该机型最初在该公司飞往伦敦希思罗机场LHR的旗舰日常航班上投入使用，飞机被赋予了焕然一新的公司制服每个乘客窗户周围都有类似拉贾斯坦风格拱门的框架，并带有口号“YourPalacein机身侧面装饰着“天空”。印度航空747的上层甲板区域设有专属休息室和酒吧区，供乘坐头等舱的富裕乘客使用。


                                        
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