2024(第十八届)北京国际汽车展览会,已于4月25日在北京中国国际展览中心顺义馆开幕。经历了2023的“卷”,2024年将卷价格、卷产品、卷服务、卷流量,将是一个“最卷”的年。作为今年国内首个国际顶级车展,各大车企自然不会放过这个难得的亮相机会,无论是自主品牌,还是合资品牌、豪华品牌都纷纷拿出了新技术和新车型,参与到“内卷”行列,同时也为我们带来了不少惊喜。下面,就先为大家盘点一下本届车展关注度较高,人气较旺的三款轿车,每款都有自己的特色,近期有意买车或换车的朋友不妨关注下,看看有没有你喜欢的车型。

一汽-大众全新一代迈腾

全新一代迈腾是一汽大众汽车推出的一款中型车。外观方面,采用全新家族式设计风格,窄条幅前格栅与两侧大灯组相连,中央配备一条贯穿式镀铬饰条,使车头看起来更宽更大气。中央的大众品牌LOGO可以点亮,两侧拥有贯穿式灯带,很好地提升了科技感。车头下部配备了镀铬饰条和导流槽造型,进一步提升运动感。侧面,拥有从前轮眉贯穿至尾灯处的腰线,配合全新样式的双色大尺寸轮圈,整体运动感十足。尾部,采用贯穿式尾灯,大众LOGO也可点亮,搭配下方的红色反光条,很好地提升了车尾的层次感。其长宽高分别为4990/1854/1487 mm,相比现款长宽高均大了一圈,轴距未变,为2871mm,空间表现非常宽裕。

内饰方面,配备了全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏以及副驾驶娱乐屏三块大屏幕,科技感十足。同时,采用怀挡设计,搭配30色内饰氛围灯、大漠孤烟直透光饰条等,更符合用户对未来感和科技感的追求。而打孔皮质座椅、软质包覆双缝线、前后门板透光装饰条等,再加上后排座椅还配备靠背电动可调、通风加热、8点按摩、云感头枕等,带给用户高品质驾乘感。此外,还将配备来自大疆车载的L2+级智能驾驶辅助系统,并有3D虚拟形象、AI智能助手等配置,带来科技感同时,也带来更便捷、自如的操作体验。

动力方面,将提供1.5T四缸发动机和2.0T发动机供消费者选择,其中1.5T四缸发动机最大功率为118kW,2.0T发动机最大功率162kW,峰值扭矩350N·m。迈腾自2007年被一汽-大众引入中国后,17年的国产化历史中,历代车型都堪称经典,而全新一代迈腾的亮相展现了一汽-大众作为优秀车企在燃油领域迸发的活力与实力。

比亚迪秦L

秦L是比亚迪王朝网全新车型,级别介于比亚迪秦PLUS和比亚迪汉之间。外观方面,秦L延续了比亚迪王朝网的设计风格,车头造型与秦PLUS DM-i相似,采用了大尺寸多边形的进气格栅设计,格栅内部加入了许多横幅式装饰条,看起来更精致一些。上方的灯组比较狭长,并且中间有一条长的饰条把两侧灯组相连在了一起,整体看起来更加年轻、凶猛,也拉长了前脸的视觉效果,饰条中间为“秦”LOGO,具备一定的辨识度。车身侧面的腰线比较突出,看起来更有层次感一些,使用了传统的门把手,采用密条幅轮圈,还将提供4种轮毂样式可供选择。尾部采用了比较流行的贯穿式尾灯,配合双边共两出的排气布局,整体运动气息还是比较强的。

内饰方面,采用全液晶仪表盘+大尺寸中控屏幕设计,还有望搭载最新的车机系统。整体质感比秦PLUS显得更高级,也更简洁,中控屏下方会是两个充电面板,没有过多的物理按键。同时,还将采用全新三幅式方向盘,看上去粗壮运动,方向盘上仍然保留了大量的按键。此外,其长宽高分别为4830/1900/1495 mm,轴距为2790mm,整体尺寸要大于秦PLUS(其长宽高分别为4765/1837/1495 mm,轴距为2718mm),将带来更宽敞的后排空间,同时前排还采用了运动风格座椅。

动力方面,将搭载比亚迪最新的第五代DM-i混动系统,该系统是由1.5L发动机+电动机组成的,拥有比亚迪第5代DM-i插电混动技术,预计会带来更优秀的油耗表现,其中发动机的最大功率为74kW,电动机则是提供了最大功率分别为120kW和160kW两种选择。电池将匹配的是来自郑州弗迪的磷酸铁锂电池组,并提供15.874kWh和10.08kWh两种动力电池供消费者选择,对应纯电动续航里程分别为90km和60km。

长安马自达EZ-6

马自达EZ-6是长安马自达首款电动轿车,也是合资品牌首款基于纯电数字平台的电动车型。外观方面,采用了马自达家族化设计风格,整体造型科技感十足。前脸采用了点亮式的“Flying Feather光之翼”,配合细长的LED前大灯组辨识度极高。侧面造型较为简约,笔直的腰线从车头贯穿至车尾,进一步拉长整体视觉效果。车窗周围均采用亮黑色处理,搭配隐藏式车门把手以及19寸铝合金轮毂,看上去时尚感较强。尾部采用贯穿式设计,点亮之后极具辨识度。后包围采用了大面积亮黑色处理,并配备扩散器装饰,运动感十足。其长宽高分别为4921/1890/1485 mm。

内饰方面,采用了较为简约的设计,双辐式多功能方向盘配合14.6英寸的高清液晶触控大屏,科技感十足。14.6英寸的高清液晶触控大屏,配合高通骁龙8155芯片,支持13种超智慧座舱情景模式,包括小憩模式、恒温模式、关怀模式、隐私模式、洗车模式、露营模式等情景模式数,在合资品牌中处于主流水准。智驾方面,将采用高清摄像头和高性能雷达的组合,提供驾驶辅助、危险感知和危险回避三大维度的安全畅行方案,全时段覆盖100+的高频智驾场景,而5大智能泊车功能可识别150+不同停车场景。

动力方面,将提供纯电和增程两种动力可选,目前动力参数、电池容量等信息还尚未公布。作为深度融合长安汽车和马自达汽车在电动化、智能化、设计、操控和安全等领域创新成果与造车底蕴的全新车型,马自达EZ-6依然有着魂动设计,内饰各方面的工艺和氛围感营造也到位,期待一下性能和价格吧。

车叔总结

在“卷”字当道的汽车市场中,求新是车企的唯一解,也是行业活力生生不息的来源所在。从以上三款车型也可以看出,无论是自主品牌还是合资品牌,都在积极面对市场变化,利用自身技术和品牌优势推出自己的最新力作,争取更大的关注度。相信随着它们的到来,消费者的选择范围会更广泛,同时未来的轿车市场竞争会更加激烈。在本届车展中除了以上三款轿车值得关注外,还有众多新车亮相,如果感兴趣的话,请持续关注车叔的报道。

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