【太平洋汽车 新车频道】4月3日,小米SU7正式开启全国交付,其中北京地区首批小米SU7由小米创办人、董事长兼CEO雷军亲自参与了交付过程,并为车主开关车门,“真诚才是必杀技”演绎得淋漓尽致,也展现了他作为企业家的亲和力和人格魅力。据了解,雷军在交付仪式上还透露,小米SU7大定已经超过10万,其中锁单量超过4万单。

值得一提的是,在正式交付之前,雷军发文表示,“三年前的豪言壮语,今天变成了现实,我会将一台台崭新的小米SU7亲自交到首批车主手上。从今天开始,小米正式成为一家车厂。大家是不是应该叫我雷厂长了?”而众多网友也是齐刷刷回应,称呼雷军为雷厂长。

回顾小米SU7,它于3月28日上市,共推出三款配置车型,售价区间为21.59-29.99万元,定位中大型纯电轿车,基于小米汽车摩德纳平台架构打造,提供电动机后驱和双电机四驱版车型选择,入门版车型CLTC纯电续航达到了700公里。

得益于相对实惠的价格、超高的颜值、先进的智能化表现以及超强的动力及续航等优势,当晚小米SU7开启预定后,仅4分钟订单破1万;27分钟订单超5万台,重新定义了大定量,开始以分钟为计量单位。而在上市24小时后,订单量达到88898台,创造国内新车发布订单数据之最。

不过随着订单量的激增,产能成为小米SU7当前最大挑战,据了解,目前小米SU7标准版锁定订单后交付周期预计为20~23周,Pro版预计19~22周交付,而Max版则需28~31周交付,这个交付周期或让消费者等太久而集体抱怨,同时,意向用户也会犹豫,容易出现流失订单行为。

知情人士透露,小米汽车原本的4月计划生产约为5000辆,但目前已经在和供应商协商,提高生产能力,不过预估产能爬坡会有一个过程,官方表示也正全力提升产能、加快交付。(文:太平洋汽车 吴启星)

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