本文来源:时代周报 作者:王贺

已销声匿迹多年的知豆汽车,重回国内汽车市场。

天眼查显示,近日南京知豆新能源汽车有限公司发生工商变更,注册资本由2500万元增至约3646万元,增幅约45.8%。

知豆汽车相关负责人告诉时代周报记者,此次工商变更主要源于企业发展需要。

知豆汽车成立于2006年,是中国最早进入新能源汽车领域的企业之一,由新大洋集团、吉利控股集团、金沙江联合资本、银石基金、深圳远致富海、三峡资本、多氟多等企业合资成立,专注于以微型电动汽车为核心的研发、生产、销售、运营等业务。

2023年10月,吉利汽车集团、爱玛科技创始人张剑、知豆汽车创始人鲍文光、金沙江联合创投、三峡资本、深圳远致富海等,合力推动知豆汽车实现资本战略重组。

接近知豆汽车的人士林一(化名)告诉时代周报记者,此次重组,作为知豆汽车的大股东,吉利汽车入股是公司行为,而此次爱玛科技创始人张剑是个人入股,并非爱玛上市公司入股。

2024年3月7日,知豆汽车微信公众号发布了一则“知豆2024,焕新出发!”的图文消息,知豆汽车品牌焕新后的首款产品命名为知豆彩虹,将于2024年4月上市。2024年3月11日,知豆彩虹亮相工信部发布的第380批新车公告。

在业内人士看来,此次增资堪称知豆汽车重组的关键一步。易观分析高级分析师王珂对时代周报记者表示,当前知豆汽车的增资主要是看中了微型电动汽车的市场前景。当下,可爱、实惠的微型电动汽车吸引了更多年轻人的目光。而在微型电动汽车赛道,五菱宏光mini ev算是头部。

图源:图虫创意

多方促成重组

从被市场认可到黯然退场,再到重组,知豆汽车讲述了一个高开低走后,又涅槃重生的故事。

知豆汽车曾是国内微型电动汽车市场的佼佼者。自2006年创立以后至2018年,知豆汽车在整个微型电动汽车市场上的表现不俗,得到了业内认可。

2015年,由于国内新能源汽车补贴政策对续航里程、电池能量密度的要求相对较低,再加上限行城市新能源号牌等原因,使得知豆汽车等生产微型电动汽车的企业吃到了一波行业红利。

据乘联会数据,2015年至2017年,知豆汽车年销量分别为2.53万辆、2.4万辆和4.3万辆。在2017年全球新能源汽车销售榜中,知豆D2更是取得了第6名的成绩。

此后,国内微型电动汽车市场更是成为新能源汽车市场的一大增长点。据乘联会数据,我国微型电动汽车的销量已从2013年的2.8万辆上涨至2021年的89万辆。

然而,随着2018年国家新能源汽车补贴的退坡,知豆汽车销量逐渐下滑,先后陷入产销骤减、欠薪欠款等风波,在2019年被迫走到了破产重整的地步,最终黯然退场。

“那些年知豆汽车发展遇到了一些困难,其实与整个大环境也有关系,但大家都觉得不能因为一点困难就不做了。”林一告诉时代周报记者。

与娃哈哈创始人宗庆后同为浙商,鲍文光同样具备坚韧的精神和坚守的能力,在退出市场后的几年间,他一直四处奔走,想办法挽救知豆汽车,让企业重新回到市场。

“他不是一个投机的人。”在林一眼中,对于知豆汽车,鲍文光一直抱有信心,坚持要把企业做好。

“更重要的是,其他几个股东方也认为,知豆汽车本身企业基因较好,团队具备一定能力,成员也是想做事的人。”林一表示。

能否挑战宏光MINIEV?

重组成功后,如何打造差异化产品加入微型电动汽车市场的竞争,成为知豆汽车的当务之急。

与主要竞品2024款宏光MINIEV 马卡龙相比,知豆彩虹在车身尺寸方面具有优势,续航里程也高于其170km版本车型。据知豆汽车公众号,知豆彩虹的长、宽、高分别为3224mm、1515mm、1630mm,轴距为2100mm,续航里程为205km。

不过近年来,国内微型电动汽车市场空间逐渐萎缩,头部车企销量有所下降,这对知豆汽车未来打造差异化产品或将造成一定困难。

在市场保有量方面,在A00 级市场呼风唤雨的五菱宏光 MINIEV ,近三年来的销量从月均3万辆逐渐下降到月均1万辆左右。

林一表示,像股市一样,每个产品都会经历波动阶段,但不意味着这个市场没了。电动汽车经过多年的快速发展,现在的市场跟之前的市场已然大不相同,虽然压力一直存在,但产业链更加成熟,电池成本也大幅下降。

此外,随着国内充电基础设施建设不断加快,电动汽车用户的充电也愈发便利。中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示,2023年充电基础设施增量为338.6万台,同比上升30.6%,桩车增量比为1:2.8。

充电便利性提升,缓解了电动汽车用户的里程焦虑,这使得短途出行的使用场景愈发受到用户关注。比如北京道路拥挤,停车位较为紧张,在一个人去接送孩子后去超市等短途出行场景,驾驶微型电动汽车显然更加方便。

林一指出,基于这样的市场分析和产品定位,加上知豆本身也专注于微型电动汽车领域,重组成功后,知豆汽车依然对微型电动汽车市场充满信心,在产品选择上依然坚持要把微型电动汽车打穿打透,把产品做好。

换言之,知豆汽车与宏光MINIEV等竞品对比的底层逻辑是,如何把产品的竞争力和卖点做好,怎样给市场、消费者、车主提供一款更好的产品,这是知豆汽车在产品思维下想要做的事情。

作为中国新能源领域最早的新能源车企,知豆汽车曾在微型电动汽车领域独树一帜,彼时,有很多企业观摩知豆汽车的产品,鲍文光开放性地表示,“你们都来看、都来做,因为不可能一家独大。”

“大家也要一起培育市场,这个市场只有更多的人去做了,它的蛋糕才会越来越大。”林一说。

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