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       就在前两年,大家讨论电动车电池话题,讨论最多的还是石墨烯电池,但这两年不同了,电动车行内人谈论电池,最常说的是钠电池,它相比石墨烯电池,确实更为优秀,但即便如此,还是有一个说法,聪明人换电池不会选择钠电池,这是为什么?有三个核心的原因,小行家今天就分析给大家看一看。
       钠电池真的寿命10年?


       钠电池真的很优秀,尤其是它出色的寿命能力,相比铅酸电池只能用2~3年,现在钠电池厂家宣传,它可以用10年,真的假的?
       我们以充放电次数来计算,钠电池普遍在1500~2000次,就以1500次为例,假如3天完成一次充放电,小行家计算过,它的理论寿命可以达到12年,所以,钠电池真的可以用10年!
       是不是因为价格原因,才不会选择它?
       那么,不选钠电池,会不会因为价格太贵,凸显不出性价比,所以不选择它,小行家认为,价格不是重点。


       比如近期爱玛、新日搭载的钠电池公布价格,48V24AH的聚钠1号,发布价格为599元,同等型号的锂电池要1000元左右,而铅酸电池也要400元左右,在价格优势上,可以说比上不足比下有余,不会影响它的价格,影响它的性价比。
       有三个核心原因!
       既然价格不是影响的重点,到底是什么原因,才让有聪明人说不会选择钠电池,我们透过表面看本质,回归到实际问题来,行内人给出三个原因。
       原因一:更换钠电池成本不仅限电池成本
       虽然电池的价格并不贵,换铅酸电池还是钠电池,区别不大,但是,聪明人往往都是内行人,在他们眼中看到的,不仅限电池成本。


       第1,更换钠电池,想要钠电池正常使用,还有必要更换控制器,充电器,甚至还要加装钠电池保护板,这些成本不算低。
       第2,更换钠电池,还存在潜在的上路被查风险,有的地方对于电池要求严格,私自更换电池类型,会定义违法改装。
       原因二:钠电池安全性有待观察


       说到钠电池的安全性,从宣传来看,还是比较认可的,都认为钠离子产生枝晶的概率很低,可能发生的自燃概率就很低。
       但是,很低并不代表零,尤其现在钠电池多为没听过的小品牌,很多内行人不想成为第一批“吃螃蟹”的人,想要观察它的安全性到底如何,也就在情理之中。
       原因三:真正的大厂还未出手


       从理论性能来说,钠离子电池确实是非常出色的一类电池,但是,好的电池也要大的品牌生产,在产品质量上,性能表现上更有保障。
       而目前来看,电动车的主要大厂,比如超威、天能、星恒,宁德时代,比亚迪等,都还未正式销售钠电池,真正的大厂还未出手,让钠电池对于消费者的吸引力降低不少。
       小行家总结:


       钠电池是长寿命,耐低温的电池,但却又聪明人不会选的说法,主要因为以上三种原因,当然,小行家的观点认为,如果你觉得钠电池符合需求,符合预算,不妨一试,无论怎么比,钠电池还是要比主流的铅酸电池,更有优势一些。各位怎么看呢?欢迎大家评论交流。

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