小米SU7自从照片在网上流传以来，就备受争议，很多网友在比对后，发现和保时捷的TAYCAN神似，有人说小米SU7似乎是众泰汽车皮尺部的作品，那么如果真是这样，山寨就是违法侵权的事情，如今保时捷中国总裁柯时迈接受专访时对这个事情做出了回应。


       　　不过这个回应似乎是洗清了小米SU7山寨的嫌疑，很多网友也说这才是豪车品牌的格局，柯时迈回应的话语是这样的：“对于小米SU7和保时捷的相似之处，我认为或许是好的设计总是心有灵犀”，不过笔者认为这里面话里有话，感觉像是在变相的自夸，保时捷的设计是好的，毕竟在专访里，柯时迈还称：保时捷遵循品牌独特的设计美学以及设计追随功能的信条，确实保时捷的车型十分具有辨识度，更是被国内不少车企借鉴，这说明保时捷的外观颜值确实首屈一指。


       　　小米汽车这样的设计，确实能够带来更大的流量，作为一个跨领域造车的企业，并且是在已经竞争十分激烈的市场中，小米汽车在3年内脱颖而出，小米SU7走的和华为不同的路线而已。


       　　小米SU7上市后，如今似乎没有人再提及保时米的戏称了，这也证明小米汽车的成功，并且豪华跑车外观，售价却平民化，确实也能够一定程度上抹平小米汽车性价比不高这个缺点，从而增强小米SU7的竞争力，而且好的外观颜值，如今已经成为了国内消费者买车的首选项，像奇瑞汽车，要技术有技术，要实力有实力，就因为汽车外观，一直被国人吐槽，在国内销量也并不那么尽如人意。


       　　如今小米SU7不管驾控、品控、智驾等咋样，但是不可否认的是，小米SU7有着极大的流量和热度，一些传统车企都要蹭小米SU7的流量，比如上汽智己L6在发布会上，就不断的对比小米SU7，这其实就是车企前辈们的认可。


       　　甚至小米汽车的流量都已经跨到其他领域了，最近刷到的一些广告，买鞋的，卖雨刮器的，卖净水器的，都有小米SU7这款车的露镜，以前这些都是只有豪车，比如保时捷才有的待遇，这无疑也能给小米SU7销量带来更大的好处。


       　　虽然笔者不会买如今的小米SU7，但是不得不承认，小米SU7是热度最高的一款车，即便是理想汽车，问界M7等都无法媲美，这也就是变相的成功了。


                                        
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