大家可能都知道,豪华车领域有一条类似“铁律”的顾虑,那就是很多车型买得起,养不起。原因很简单,那就是很多豪华品牌车型降价比较多,购买门槛会降低一些,但是到了维修和保养的时候,很多豪华车就体现出了它们的“身价”,价格都很高,哪怕是很多降价完只要十几万、二十万的豪华品牌车型,保养的价格也是很高的,至少要比同等价格普通品牌的车型要贵很多,而百万级别的传统豪华,保养维修的价格就更高了……


       那么国产的豪华品牌车型在保养的时候,价格是怎样的呢?小编手头有一台理想L8,刚刚完成第一次保养,按理说,首次保养应该是免费的,很多品牌都有这样的规定,但是理想汽车的首保,还是要花钱的,费用为1037元。事实上,虽然我们对首次保养就要花钱这事儿,还是心有芥蒂,但是对于一款40万级别的车型来说,1037元的保养费用,确实不算高,尤其是对比之前我们使用过一段时间的宝马5系,便宜了很多。


       那么对于理想L8这样的40万级别国产豪华车型,一次保养费用主要1000元过一点点,那么像仰望U8这种百万级别的豪华车型,保养一次需要花多少钱呢?当然,看到这样的疑问,大家可能会说了,问一下4S店不就可以了,事实上大家都知道,现在很多4S店的保养费用和项目都不是非常透明,因此如果有小伙伴进行过保养,那么看到的价格才比较有说服力。


       日前,我们在短视频平台上看到一位仰望U8车主对车辆进行了二次保养,涉及的项目有空气滤芯、汽油清净剂、抑菌模块、机油更换、机油滤芯、雨刮器等等,一共花费了1895元。如果相比于一般十几二十万的车型,一次保养接近1900元,算是比较贵的,但是对于一款百万级别豪华车来说,一次保养花费不到2000元,相当便宜了属于是。


       就拿同为百万级别的SUV奔驰GLS,按照一年2万公里的里程来算,首保和二保的费用加起来,接近7000元,比仰望U8一次的费用贵出了5000元左右,差距还是非常明显。也可以这样说,如果现在有一位小伙伴送小编一辆奔驰GLS,看着如此高昂的保养费用,可能就打了退堂鼓了。


       前面我们提到了40万级别的宝马5系,其实保养费用也不便宜,按照官方给出的保养指南,以及一年2万公里的行驶里程,两次保养费用也要5000多元,二次保养单次费用也要4400多元,也要比仰望U8贵多了。


       所以其实对于仰望U8这种国产百万级别新能源产品来说,虽然购买的门槛已经非常高了,一般人的确很难买得起,但是买到手之后,整体的花费其实和一般十几二十万的车型差不多,保养的费用大家已经看到了,一次二保费用只要不到1900元,不仅比百万级别的奔驰GLS便宜很多,甚至也要比40万级别的宝马5系便宜,也仅仅只比理想L8贵了800多块钱而已。


       而且仰望U8作为一款增程式电动车产品,拥有180km的CLTC纯电续航里程,这个纯电续航水平,满足基本的通勤是没有什么问题的,而且能够买得起这种价位车型的车主,拥有自己的充电车位,是没有多少障碍的,所以日常的花费也会很低,所以其实两者相加,仰望U8的养车成本并不是特别离谱。


       那么现在就有一个问题,养得起一辆仰望U8,小编觉得问题不大,应该说不具备太大的难度,努努力养得起,就看有哪位好心的小伙伴,能够送我一辆仰望U8,让我们自己买这辆车,难度实在太大了。

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