日前,华晨宝马旗下5系车型由于传动轴质量问题登上了央视3·15晚会,一边刚销售出去的新车传动轴异响频发,另一边存在同样问题的待售车型还在大力促销,看来这已经不仅仅是质量问题这么简单了,华晨宝马这是哪里来的自信?

在车质网投诉平台上可以看到,华晨宝马5系车型由于传动轴质量问题被用户大量投诉,而且问题一直都没有得到有效解决。通过3.15晚会曝光的内容来看,宝马5系的传动轴异响问题并非个案,而且宝马维修人员确认这是属于传动轴质量问题,但作为主机厂的宝马并不打算通过召回的方式来,来为用户解决这一问题。一边华晨宝马通过全国统一的话术将此问题解释为“功能噪音”,另一边却愿意帮助车主更换全新的传动轴,并提供2000元的代金券作为补偿,目的很简单,就是试图在用户这里蒙混过关。

作为一线豪华品牌,华晨宝马这样做真的合适么,难道真的不怕寒了用户的心?据相关数据统计显示,2023年宝马集团在中国市场共交付超过82万辆BMW和MINI汽车,同比增长4.2%,总销量在国内豪华车市场排名第一。其中,宝马5系车型在国内销量销量仅次于入门车型3系,如2024年1月销量过万辆,是当之无愧的主力车型之一。

既然华晨宝马5系车型传动轴批次存在质量问题,作为有巨大销量基础的宝马是很难蒙混过关的,其实类似的事件早在2017年就出现过。宝马中国向国家质检总局备案召回计划,自2017年11月1日起召回部分进口宝马X5和X6系列车型检86778辆,召回的原因也是传动轴质量问题。进口宝马车型传动轴也存在类似的质量问题,这你怎么看?

如果两者问题产生原因相同,那么就可能涉及宝马在华存在区别对待的问题,如果并非同类问题,宝马也应及时给出解释。

而在315晚会后,宝马也对传动轴事件进行了回应,其称“针对部分宝马530Li用户提出的“传动轴异响”问题,已经进行过技术核查,确认不会影响行驶安全,并可以通过维修解决,宝马承担所有相关维修费用。”在我看来,宝马这样的回复并不能打满分,既然产品有问题,进行维修本就是宝马的分内之事,承担维修费也理所应当,但同时宝马也应给予车主足额的补偿,毕竟谁也不想买一台异响的车,即使是可以维修解决也会造成用车不便及贬值,这个损失不应当让车主承担。所以从这个角度来说,宝马的道歉显然诚意不足。

写在最后:

对于华晨宝马提供的更换全新的传动轴和提供2000元的代金券的做法,用户并非不能接受,产品出现质量不可避免,但华晨宝马缺乏最基本的诚意,明知道产品存在质量问题却一直在敷衍,这才是最不可原谅。随着新能源大潮的到来,国产自主品牌在高端市场开始崭露头角,而在新能源领域迟迟还打不开局面的宝马,确定还要这样“傲娇”吗?

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