轮胎相当于汽车的脚,什么路都要走,轮胎的性能直接影响着一辆车的舒适性和安全性,对一辆车的加速和刹车性能也起着至关重要的作用。轮胎是需要我们时刻关注的一个部件,因为它是橡胶件,很容易受到损伤,进而影响行车安全。细心的车主可以发现,不同车辆的轮胎大小、宽窄各不相同,有的很大有的很小,有的很宽有的很窄。一般来说,高档车所用的轮胎都比较宽,普遍在225及以上。而普通车所用的轮胎都比较窄,普遍在185、195左右。这是为什么呢?今天我们就来说一说轮胎宽窄对车有什么影响。


       首先是视觉效果,高档车的轮胎往往又大又宽,形成很强的视觉冲击力。有了宽轮胎的映衬,能把车辆再拉高一个档次。特别是与其他窄轮胎的车放在一块时,能形成一个鲜明的对比,宽轮胎的车气势更强。这样即使对该车不了解,甚至对车辆一点都不懂的人,只看到该车的轮胎,就能断定这是一辆好车,肯定很贵,这样车主开出去更有面子。


       其次,除了视觉效果以外,更重要的是轮胎的性能,宽轮胎有很多性能是窄轮胎无法比的。轮胎很宽,说明轮胎与地面的接触面积比较大,这样能够提供更强的抓地力。有了强的抓地力,无论加速还是刹车,都会有更好的性能表现。加速时轮胎不会打滑,速度能够迅速提起来,刹车时也能有更短的制动距离。在高速行驶时,遇到紧急情况,急转弯或紧急刹车时也更加稳定,车辆不会出现左右摇晃的情况。


       宽轮胎也能够更好地抵抗侧向风力和路面不平带来的干扰,为车辆提供更为稳定的操控性能。宽轮胎的操控极限也更高,相同的弯道,假设窄轮胎的车速最高50km/h,那么宽轮胎的车可达70km/h也不会出现侧滑的现象。在高速上的影响最为明显,因为经常会有急加速和急刹车的情况。宽轮胎的车时刻能够保持稳定,这对行驶安全非常有帮助。
       宽轮胎在湿滑路面上排水性能更佳,在雨天行驶,或者在冬季路面稍有结冰的地方行驶,宽轮胎能大大降低打滑的概率,从而避免一些事故风险。窄轮胎上不去的坡宽轮胎能上去,也能提高通过性。此外,宽轮胎的散热性能也更好,能够有效降低轮胎在高速行驶时产生的热量,延长使用寿命。


       高档车之所以都安装宽轮胎,看重的就是宽轮胎的这些优点。高档车往往排量比较大,功率很大,因此拥有非常强大的动力,这就需要性能更高的轮胎来使车辆发挥出最大性能。不然加速时发动机的劲使出来了,但轮胎在原地打滑,依然发挥不出性能。就好比一个优秀的短跑运动员,如果鞋子不合脚,势必会影响其速度。
       相比之下,窄轮胎与地面的接触面积较小,急加速的时候会打滑,刹车距离一般也较长,侧向稳定性也不足。总之,宽轮胎的优点之处,都是窄轮胎的缺点。经常见很多面包车,轮胎很窄,当起步比较猛的时候,就能看到轮胎在原地打滑的情景。如果是湿滑路面,则更容易打滑。


       当然窄轮胎也有一些优点,初装成本低,整车的售价低,后期更换轮胎时的价格也低。因与地面接触面积小,阻力也小,噪音更小,油耗更低,整个用车成本更低。因此窄轮胎更适合一些经济型家用代步车,只做代步,基本也不会激烈驾驶,所以对于性能要求较低,当然日常行驶也足够。宽轮胎的缺点是,油耗较高,更换的费用很高,一个轮胎都要几千元,行驶噪音也更大。


       在跑一趟高速之后,我们就能能更直观地感受到宽轮胎与窄轮胎之间的差异。高档车在高速行驶时,车辆一直会处于很稳的状态,即使跑到了120也感觉不那么快,这会让乘客更舒服,驾驶员操控起来也更加从容。而普通车虽然也能稳定行驶,但稳定性要差很多,跑到120各种噪音很大,也会觉得车速特别快。特别是遇到紧急情况的时候,操作不当往往容易因抓地力不足而失控。不过,窄轮胎在油耗方面有着明显的优势。
       总之,汽车轮胎的宽窄对车辆性能、油耗、操控稳定性、和安全性等方面都有影响,高性能车就需要配一个高性能轮胎。而如果发动机马力小,即便配了宽轮胎,性能依然发挥不出来。还不如配一个窄轮胎,既能满足日常的代步需求,还能给车主降低用车成本。

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