小米汽车已经晚了，年轻人的第一辆GT跑车，已经被广汽高端品牌昊铂生产出来了。


       大事君说它是年轻人的第一辆GT跑车，主要的原因就是它亲民的价格。预售价21.99万元起的HyperGT，对年轻人来说，不可谓不吸引。在以前，二十万级的预算你能买到什么样的车型，是大众帕萨特还是丰田凯美瑞？像这类设计较为传统的家用车型鲜有可以打动国内的消费者。年轻消费者追求的会是运动以及个性。很明显，HyperGT就是冲着年轻人而来。
       01.年轻人无法拒绝的设计
       当下的年轻人实在太幸福了，21.99万起就能买到一辆GT车型。同样的价格，如果你选择的是HyperGT，论吸睛程度放在同价车型里面，不是数一，那也得数二。定位纯电动中大型车的昊铂HyperGT长度达到4880mm、车宽1885mm、车高1455mm，尺寸比比亚迪的汉略小点。


       尽管如此，你也不会觉得HyperGT有臃肿感。低趴的车身配合呈现向下俯冲的姿态，配合溜背式造型，绝对对得起名字的“GT”二字。


       无框车窗+电动旋翼门，酷炫得不像是辆二十万级的车型。尾部3段式电动尾翼，与下方扩散器呼应，除了没有声浪外，简直就是辆百万级超跑。
       02.长辈无法拒绝的实用性
       年轻人想买年轻运动的车型，最大阻力大概率来自于长辈。“空间小”、“能耗高”、“不实用”会是长辈们的惯用理由。而这些理由放在昊铂HyperGT上，并不灵光。首先是空间，上面说到昊铂HyperGT的尺寸略小于比亚迪汉，定位中大型车的它，后排满足家用完全不是问题。


       至于能耗方面，尽管昊铂HyperGT零百加速低至4.9秒，但出身新能源的它，用车成本会比普通油车亲民不少。能耗高，更多是长辈对于纯燃油GT跑车的固有印象，这种理论放在新能源车上并不适用。此外，昊铂HyperGT流畅的车身线条，除了带来优秀的视觉观感外，也令车型风阻系数低至0.197，保证了车型的用车成本。


       有了空间以及能耗方面的保证，“不实用”的定论基本不攻自破。此外，新车在AEP3.0纯电专属平台以及全新一代星灵高端电子电气架构的加持下，车辆的转弯灵活性以及动态表现，也有了长足的进步。而在年轻人看重智能化配置方面，昊铂HyperGT还提供了配有三个激光雷达的版本。看到这，还有谁还敢说昊铂HyperGT不实用？
       写在最后
       原本大事君猜测昊铂HyperGT的预售价会在30万起售，那么在当下如此卷的中国汽车市场，这个价格只能说是不过不失。然而，当21.99万起的预售价公布后，全场一片哗然。我相信，在这片哗然当中有不少发自年轻人的内心。年轻人买第一辆GT跑车，目前昊铂HyperGT会是我的首选。


                                        
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