东风汽车集团有限公司（下称东风公司）重磅发布引领行业技术变革的马赫电混PHREV技术，搭载该技术的首款车型——东风风神L7全球首发。

        马赫电混PHREV搭配行业领先的电驱、混动专用发动机、行业领先的i-Control智慧电控系统以及高安全耐用电池。

         一款超高热效率的混动专用发动机，动机热效率已经突破47%，2026年将突破48%，同时正开展热效率突破50%的新技术预研。

       电池方面，马赫电池通过多维支撑结构与多维结构安全设计,构建了超级高强度电池框架，并对电芯四重安全强化。东风自研的锂枝晶自修复技术，极大程度缓解电池衰减，可以提升33%的电池寿命，确保电池完全充放电循环寿命大于2000次。

       马赫电混PHREV可实现从“枪”到“轮”的多能量体一体化设计，权威认证的油电转化效率高达3.66kWh/L。此外，混动车全场景自适应噪声控制技术，可确保在发动机介入时车内噪声增加不到1分贝，车身振动小于0.01G，如落叶无声。即使在馈电急加速超车这种极端工况下，也可以将传入车内的噪声增量控制在3分贝以内。

      东风马赫电混PHREV技术首搭车型——东风风神L7首发亮相，该车同时也是东风风神首款插混SUV车型，新车具备同级最长的纯电续航205公里，综合续航可达1500km，百公里馈电油耗低至3.8L，具备6秒级0百加速。


                                        
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