早在零几年的时候,许多自主汽车品牌提出了“冲高”的愿景,当时吉利掌门人李书福就公开表示:吉利不会永远只做低端的经济型轿车,在生产中高档汽车方面有明确的目标。


       然而,受限于当时的技术条件和市场环境,自主汽车品牌长期在各大合资品牌的夹缝中求生存,为了生存下去只能走草根廉价路线,冲击高端谈何容易?


       现如今,20年过去了,自主汽车品牌终于实现了一定的技术积累,尤其是近几年在新能源汽车技术方面已经弯道超车,改写了中国汽车市场格局。


       手里掌握着技术,自主品牌在冲高的道路上也越来越有底气了,比如比亚迪旗下的仰望U8,售价近110万元,换做以前这是不敢想象的,但现在它已经成为事实,近日,比亚迪官方公布数据,仰望U8上市132天,交付量已经突破5000辆,成为百万级别豪华SUV中最快达成这一目标的车型,同时还连续三个月斩获百万级豪华SUV月销量冠军。


       凭借过硬的产品力,仰望这个年轻的品牌迅速在豪华阵营里站稳脚跟,自主品牌多年来畅想的国产高端,成了!


       仰望U8的客户,都是什么样的群体呢?据比亚迪公布的用户画像显示,仰望U8的车主有超80%都是企业家或者公司高管,有90%拥有两辆以上车辆,近20%拥有5辆以上车辆,70%拥有百万豪车。从这组数据可以看出,仰望U8的车主,基本上都是属于社会精英阶层。


       是什么原因,让这些富豪企业家们愿意掏出100多万的真金白银来支持比亚迪仰望U8呢?情怀吗?显然不可能。真正的原因还是前面提到的两个字:技术。


       作为比亚迪20年造车生涯的集大成之作,仰望U8身上集合了比亚迪最顶尖的技术,包括云辇、易四方等核心前沿科技,整车在性能、安全化、操控性上都有颠覆性的表现,而这正是比亚迪仰望U8售价百万的底气所在,用王传福的话来说就是“掌握了定价权”。


       仰望U8的高端价值已经获得高端消费者的认可,这给仰望品牌开了一个好头,接下来还有更值得期待的仰望U9和U7,相信在技术的加持下,仰望终将会成为一个令人尊敬的中国豪华品牌。

友情提示

本站部分转载文章,皆来自互联网,仅供参考及分享,并不用于任何商业用途;版权归原作者所有,如涉及作品内容、版权和其他问题,请与本网联系,我们将在第一时间删除内容!

联系邮箱:1042463605@qq.com