5月2日星期四，美国空军后勤司令部空军生命周期管理中心B-2部门代表美国国防部与诺斯罗普·格鲁曼系统公司（简称诺格公司）签署了价值70亿美元的合同，继续支持B-2A“幽灵”战略轰炸机机队的运行。
该合同包括引进增强和改进、维护、后勤支持（包括作战准备工程）、软件支持和支持设备。此外，还包括在驻扎地点的计划机队运营支持和其他临时承包商支持。
工作将在加利福尼亚州的帕姆代尔以及密苏里州的怀特曼空军基地、俄克拉荷马州的廷克、俄亥俄州的赖特帕特森、加利福尼亚州的爱德华兹和犹他州的希尔进行，预计将于2029年5月3日完成。诺斯罗普·格鲁曼公司是飞机制造商，因此是本次竞标的唯一投标人。在上述金额中，21439美元来自研究、开发、测试和评估资金，这些资金仍在2023财年的NDAA国防预算中，并在签订合同时被释放。
有趣的是，今年4月17日，洛克希德·马丁公司获得了8838万美元的合同，用于支持B-2A飞机上的通信系统，完工日期为2034年4月16日。
至于B-2A机队的持续维护，2023年8月9日，诺斯罗普·格鲁曼公司宣布已在一架飞机上完成了新的IAMT（机载任务综合传输）信息交换系统的试验，而雷声公司（RTX公司的一部分）于2023年7月27日获得了1.75亿美元的合同，以支持AN/APQ-181 AHFR（先进高频雷达）雷达站的运行，该雷达站是这些轰炸机上的主要传感器。
2022年8月25日，诺斯罗普·格鲁曼公司又宣布将B-2A轰炸机与洛克希德·马丁公司的AGM-158B JASSM-ER（联合空对地防区外导弹）远程巡航导弹进行集成和测试。
B-2A机队因2022年12月10日一架飞机发生事故而停飞6个月后，于2023年5月22日恢复飞行。诺斯罗普·格鲁曼公司总共制造了21架B-2A轰炸机，目前有18架处于现役状态（一架用于测试，一架于2008年坠毁，在最近一次事故中起火的那架下落不明）。
根据俄美裁军条约《新削减战略武器条约》的规定，随时可以执行核武器任务的B-2A轰炸机数量应该为11-12架，但事实上，由于俄罗斯的过错，该条约目前正处于政治降级阶段。根据2018年轰炸机矢量计划，B-2A将一直服役到2032年，然后由多达100架下一代B-21A“突袭者”轰炸机取代。
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