在4月底的时候,一直处于保密阶段的“福建号”航母,开始密集曝出消息。从最开始拆除电磁弹射的保护罩,到“福建号”航母从原本的位置,转移到最外侧的码头。当时我们在节目中就怀疑,可能是为即将开始的海试,提供一个便利的离港位置,果不其然,好消息来的非常的快。
       就在5月1号,中国万众瞩目的第三艘航母“福建号”,在无数预测和关注下,驶离江南造船厂的港口码头,开启首次海试。从前年,也就是2022年6月份下水以来,福建舰先后完成了系泊测试和设备调试等基础工作。这一次海试,福建舰将主要肩负2个重要任务。对航母的所有动力系统和全舰电力系统进行检测,比如可靠性稳定性之类。


       就我个人预期来说,这一次的海试,我怀疑可能要比山东舰辽宁舰的时间都要久。如果平常关注中国海军相关消息的话,应该不会陌生。我们辽宁舰的海试时间是13个月,1年多1点。而山东舰,作为首艘国产航母,则耗费了19个月。尽管外形上,山东舰和辽宁舰差不多。但内部差异还是很大的。这额外多出来的6个月时间,很大一个因素,检验对照航母设计结构。毕竟是第一次建航母,我们在苏联的基础上进行了很多的调整。除了积累经验,更是验证部分设计猜想。
       现在到福建舰,就是一个更大的突破了。首先就是之前就备受瞩目的电磁弹射系统了。的确做过几次测试。可是等航母跑起来了,实际应用中,电磁弹射还是否会不影响,这个没人知道。肯定得花时间。


       然后,就是因为电磁弹射的加入,福建舰的舰载机机组,有了天翻地覆的变化。直接囊括了目前中国舰载机领域的5个主力部队:固定翼预警机空警600歼15B歼15D电子战机,目前官方一直没有正式公布的隐身舰载机,网上叫的比较多的歼35,最后就是教练机“教练10”。多种类军机的起降如何安排轮换,如何做到效率最大化,肯定是需要很长时间从实践中积累经验的。这个和我们以前滑跃式航母的安排,肯定还是有区别的。
       最后呢,就是整个体系都在前进,那我们与之配套的系统,能不能起到预期的效果,如果实践里有更好的思路,这些东西肯定也是要花大功夫去研究的。
       当然了,以我们目前面临的一系列的国际形势和周边地区态势,如果突发某些紧急事件,提前服役,也不是不可能。要做到能够提前服役,那么这次海试的2个任务,一个动力系统一个全舰电力系统,就成了最基础最重要的要求。

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