去年在成都车展亮相的国产D级轿车远航Y6,因为属于D级车级别,算得上去年比较受关注的新车之一了。在紧凑型与中级车扎堆的国产车中,也得到了一定的关注。全系
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       8万元起,零百加速3.2秒,续航1020千米,今天咱们就来实际看一下,这个官方称之为豪华D级轿车的远航Y6,实力如何。


       设计看点,符合年轻化需求
       首先得先说一下,国产车在最近几年,集体呈现年轻化的走向,颜值这一块也是集体提升。最近两年推出的新车型也继续发扬了这一特点。以远航Y6来说吧,在外观上,远航Y6虽然是国产车,但设计有美系车的设计感觉,前脸饱满,机舱盖棱线宽厚,视觉重心低,给人一种沉稳大气的感觉。


       前、后大灯的很有点保时捷的感觉,前端进气口偏下,与车灯呼应,前脸线条也是设计灵动、流畅。


       车的尾部采用了贯穿式尾灯,有气场,力量感也足。


       同时,侧面还采用了隐藏式车门把手、撞色后视镜设计,值得一提的是,远航Y6还配备了无框电动车门,设计更好看,使用也更加方便,契合新能源汽车科技时尚的特点。


       车身尺寸方面,远航Y6的长宽高分别为5270*2000*1500mm,轴距为3130mm,属于典型的D级车尺寸,而远航Y6定位为D级轿车,从尺寸来看,也是保证了内部空间,而高规格的265/40R21的轮毂则更显车身修长,整体设计还是可圈可点的。
       D级车配置,舒适性很重要
       接下来,再看一下内饰。


       前面也说了远航Y6的车门采用的是无框电动车门,坐进车内,只需踩动刹车,无框车门便可自动关闭,操作便捷·、省时省事。


       在中控台设计上,远航Y6也是自成一派,风格简约,17.38英寸的中控大屏为竖屏设计,尺寸够大而且醒目,基本上所有功能都能通过屏幕高效实现。内置高通骁龙8155的车机芯片,操作更加流畅。


       方向盘的造型为两幅式,握持感更为舒适,更能增加人的操控欲望。与之匹配的是12.3英寸的液晶仪表,带来更加突出的科技感。


       作为D级轿车,远航Y6还配备了27个扬声器,分布在整车座舱各个角落,带来更加出色的视听体验。


       远航Y6后排带来的乘坐体验也较舒适,后排座椅靠背角度支持电动调节,最大可达到145度的超级大躺,带来更加放纵的乘坐自由体验,且能多向舒展,还具备人性化的座椅加热、通风和按摩功能,让乘车变得更为惬意。


       后排还有专门调节这些功能的7英寸触控屏,掌控感十足。
       D级车的性能标准,续航加速可圈可点
       远航Y6性能系统也是有看点。根据不同需要,提供了三种动力版本,其中340匹的单电机后驱版,百公里加速耗时5.9秒;680匹的双电机四驱版和707匹的双电机四驱版性能表现则更好一些,百公里加速均为3.2秒。不过,707匹马力版本还有一个亮点,搭载了容量为150kWh的超大电池,在CLTC工况下的纯电续航里程可以达到1020km,续航里程够用了。


       同时,远航Y6还配备了800V超级充电功能,耗时14分钟就能将电量从30%提升至80%。这种高效率的充电补能效率也为外出办公带来了足够的续航保证,不管是日常通勤还是远程自驾都不必担心续航问题。


       写在最后
       其实作为国产车来说,一直在紧凑型细分市场或者中级车市场深耕,在大型车市场推出的车型不是太多,此次远航Y6的出现,倒是瞄准了相对来说竞争不是很激烈的细分市场。而且通过对车型性能的了解,远航Y6也确实有着一定的亮点,还有31000元购车补贴,整车6年/16万公里和三电系统8年/20万公里超长质保,以及质保期免费道路救援等,也算是可圈可点了。今年对于整个车市是至关重要的一年,远航Y6的市场反馈如何,咱们持续关注。

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