华晨中国：2023年净利润77.3亿元人民币 同比增长8.2%
【华晨中国：2023年净利润77.3亿元人民币同比增长8.2%】财联社3月28日电，华晨中国汽车控股有限公司2023年收入11.21亿元，同比减少0.82%，全年净利润77.3亿元人民币，同比增长8.2%。
崔东树：2024年1-2月中国汽车进口10.3万台 同比下降3%
智通财经APP获悉，3月25日，崔东树发文称，中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均8%左右下行，到2023年仅有80万台。2024年1-2月汽车进口10.3万台，同比下降3%，下滑趋势延续。随着中国汽车产业的不断强大，电动化转型改变了市场需求结构，燃油车需求持续萎缩，进口燃油
对话奔驰康林松：中国是最重要市场，呼吁中欧合作共赢
“奔驰正投资数百亿欧元到电动产品中，从明年到2028年将陆续推出多款新车型。”3月24日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（OlaKllenius）在接受贝壳财经采访时就奔驰电动化战略调整作出回应，“奔驰电动化转型的目标和决心没有改变。”康林松称，中国依然是奔驰最
欧美为啥集体放弃新能源汽车？背后的原因，让人恍然大悟！
大家有没想过，欧美为啥集体放弃新能源汽车？有人会说，这还用问嘛，肯定是中国新能源汽车技术强，他们眼瞅着竞争不过，所以就不跟了呗！这话说的有一定道理，但并不是根本原因。西方放弃新能源汽车如今在新能源汽车领域，西方跟不上中国的节奏，已经是不争的事实。哪怕
大赚特赚之后，比亚迪豪气分红90亿！又有新车上市
比亚迪（002594）于2024年3月27日发布2023年年度报告，报告中显示，公司2023年实现营业总收入收6023.15亿元，同比增长42.04%；实现归母净利润300.41亿元，同比增长80.72%，均创历史新高。除了大幅增长的净利，比亚迪(002594)还宣布了大手笔的分红计划。2023年，比亚迪拟每10股
GGII：2023年中国动力电池出货量630GWh 同比增长31.4%
智通财经APP获悉，3月27日，GGII发文称，“电动化”作为我国实现汽车强国的首要战略方向，对动力电池产业的发展起到了巨大的推动作用。从数据来看，在中国汽车电动化渗透率已超30%的现状下，未来市场需求仍保持中高速增长。GGII调研数据显示，2023年中国动力电池出货量630GWh
破产重组新进展！沈阳汽车拟接盘华晨集团！
近日，华晨中国汽车控股有限公司发布公告称，“此前宣布出售辽宁鑫瑞一事终止；同时，沈阳汽车有限公司已签订有条件投资协议收购华晨100%股权。”沉寂多时的华晨集团破产重组，终于有了最新进展。华晨公告称，“之前以拍卖方式拟出售辽宁鑫瑞汽车产业发展有限公司（辽宁鑫瑞，
都是造车新势力，理想汽车去年盈利117亿，蔚来汽车却亏了183亿
各大汽车车商开始陆续公布2023年的业绩报告了，在理想汽车交出了一份震惊市场的业绩之后，其他造车新势力是压力越来越大。事实上如今新势力造车的大门已经关上了。这两年应该很多人都发现，新能源汽车行业已经很少再出现融资的消息。现在市场上的这些造车势力，基本都是成立