法拉利296 GTS!新时代混动法拉利敞篷跑车
法拉利296GTS是法拉利的第四款混动跑车,也是296GTB的敞篷版本。法拉利经典的中置后驱系列从488的V8发动机转变为120夹角的V6发动机,配合插电式混合动力系统,性能表现有增无减。发动机能输出663马力,电机输出167马力,系统总输出830马力和740牛米扭矩。传动匹配8速F1DC
纵向发动机完美布局!本田NSX赛车改装
聊起本田NSX,大家印象都是东瀛法拉利,日本第一中置后驱跑车等等美誉,而事实上本田利用在F1赛场上获取的经验,加上极致的用料设计,本田NSX的确超越了同时期的法拉利中置跑车。但不知道大家有否留意,虽然NSX采用中置后驱布局,但并非欧洲常见的纵向发动机布局,而是前置前
限量版中的特别版!法拉利Daytona SP3
法拉利DaytonaSP3致敬1967年2月6日包揽Daytona24小时耐力赛前三名的330P3/4赛车,是继MonzaSP1与MonzaSP2之后的第三款奢华复古风Icona系列车型,限量599辆,需要法拉利认证才有购买资格。法拉利车队的F1赛车手夏尔勒克莱尔(CharlesLeclerc)就是其中一位车主,