国七即将对标欧七？减排环保效益很重要，增加的成本消费者来补？
在我国21世纪的汽车行业发展过程中，制定的机动车排放标准已经有了大大小小五六次的更改，这些改变只为更加符合自己的市场需求。然而，与此同时的争议声也四起：提高燃油车生产质量是好事，并且优化后的配件也能增加环境效益，然而，过程中逐步产生的成本增加又怎样控制呢？燃
赛力斯(601127.SH)一季度营收净利双增长 光大证券上调盈利预期给予买入评级
4月29日，赛力斯(601127.SH)发布2024年一季报和2023年年报。基于AITO问界系列市场表现持续向好和降本增效、技术创新等多重举措，赛力斯今年一季度迎来营收净利双增长：一季度营收265.61亿元，同比增长421.76%;归属于上市公司股东的净利润2.20亿元，毛利率提升至21.5%。多家机
进入生死局！2023年造车新势力有多“卷”？丨年报看经济⑨
【大河财立方记者司高妍】2023年，中国汽车市场乃至全球汽车市场都在经历着历史性的时刻，产业转型风起云涌，价格大战硝烟弥漫，造车新势力、传统车企与合资品牌群雄逐鹿。作为造车新势力的“四小强”，“蔚小理零”行至分水岭，理想汽车率先“上岸”，迈过盈利线，蔚来、小
大运集团董事长远勤山：造车，光靠嘴说是没有用的
在汽车领域，你可能没有听过远航汽车、大运汽车这两个品牌，但大运集团最经典的一则广告相信不少用户都看过。比如说国际巨星张柏芝头戴头盔、身着黑色酷飒的皮衣，骑在大运摩托车上，旁边还配有大字标语“风驰天下，大运摩托。”彼时大运摩托的名号实在是响彻摩托行业，巅峰时
赛力斯一季度净利润转正 营收265.61亿元同比增长421.76%
4月29日，赛力斯发布2024年一季报和2023年年报。数据显示，2024年一季度赛力斯营收265.61亿元，同比增长421.76%；归属于上市公司股东的净利润2.20亿元，一季度毛利率提升至21.5%。2023年全年实现营收358.42亿元，其中新能源汽车营收达289.48亿元，同比增长16.10%。2023年赛力