世界航空发动机前三强，全部是欧美企业！我国航发进入瓶颈了吗？
无论是汽车还是飞机，发动机都是关键，而这恰恰是我国的短板。航空发动机全球三强，分别来自美国和英国，这都是和我国关系一般般的国家。什么时候，我们的发动机才能不受制于人？航空发动机工艺精密且复杂，被誉为“工业之花”，当然这不是网络大V口中的“笔芯钢”之流，而是
运20是开端，国产“安124”正当时，发动机或用C929的长江2000？
目前运20运输机最大运力可达66吨，最大起飞重量超过200吨，在世界各类运输机当中算是“首屈一指”了。【运20运输机】但运20绝非我们的终点，据中航发布的消息透露，未来我国还将继续研发300吨、400吨甚至600吨的超大飞机。比如说，C929大飞机项目就是我们对于超大飞机的一种尝
中国押对了，造出了35吨超大航发，这造出CR929全靠它了
对于机身建造而言，其中最为关键的零件部分就是对发动机的研发和运用，发动机的性能很大程度上决定了新型本身的特性，目前在全球范围之内，性能优异的战机也必定配置了性能更高的发动机。所以在这样的情况之下，我国也在努力研发出更好的发动机，尤其是在近些年来，我国国产发
中国小伙立大功！为国家节省上千亿，打破西方垄断，奖励800万
都说推动国家发展、取得国际优势竞争力到最后就是拼技术，因此我国在科技投入方面一直是力度较大。每一年，我国都会召开国家科技奖励大会，旨在激励科技人才不断创新。就在2018年，一位大专出身的年轻小伙就因突破了一项长久处于卡脖子状态的航空重要技术，在国家科技奖励大会
昆明航空荣获2024第七届CAPSE创新奖两项荣誉
云南网讯（记者彭锡）近日，第七届CAPSE（民航旅客服务测评）民航创新大赛在青岛举办，昆明航空两个项目从745个创新案例中脱颖而出，进入决赛。经过现场技术评审老师和行业评审老师的点评打分，昆明航空“集成式控流航空发动机清洗车及对应洗发流程”获创新奖
航材股份：4月11日召开业绩说明会，民生加银、光大证券等多家机构参与
证券之星消息，2024年4月16日航材股份（688563）发布公告称公司于2024年4月11日召开业绩说明会，民生加银、光大证券、兴全基金、华宇证券、西部证券、德邦控股、兴业证券、温润投资、中船投资、嘉实基金、国投瑞银、航发基金、镇江高新、国合证券、国调基金、创富兆业、文博启
中国散裂中子源首次打靶成功，将助力发动机取得突破
2017年9月2日，一篇名为《中国又一大科学工程：散裂中子源首次打靶成功！》的报道发布之后，国内一片沸腾，表明我国在尖端技术领域又取得重大突破。意味着，中国继美国、日本和英国后成为世界上第四个掌握散裂中子源打靶技术的国家。该技术将极大地有利于我国在凝聚态物理、医
铼：比稀土还缺的战略资源！我国储量不足300吨 可能会被卡脖子？
稀有、高熔点、结实难开裂，比所有的稀土元素都小，比钻石还难获取。就连我国的的储存量也不足300吨，这个比稀土还要罕见的资源，又是否会被西方国家大做文章？“卡脖子”中国？航空之芯铼，一个被公认为比稀土还要稀缺的战略资源，更是人类最晚发现的天然元素，同时占据了最
他凭借一张草图，为中国战机造出“心脏”主动脉！
对于一架性能优良的战机来说，如果航空发动机是它的“心脏”，那么空心涡轮叶片就是“心脏”的主动脉。空心涡轮叶片是航空发动机最重要的部件之一，关乎着航空航天和能源工业的发展。然而新中国成立之初，中国还没有空心涡轮叶片。 直到20世纪60年代中期，在一位科学