4月1日,腾势汽车旗下全新腾势N7正式上市,共推出四个版本,售价为23.98万元-32.98万元​。​

全新腾势N7采用全新前脸设计,整车配以大尺寸悬浮车标轮毂,并新增西子蓝外观颜色。

全新腾势N7升级了电动四向调节方向盘、自动防眩目外后视镜、流媒体内后视镜,并结合5D云感人体工学座椅,为驾驶者带来舒心、舒适的驾驶感受。而副驾则拥有娱乐屏、柔光化妆镜、座椅加热、2挡吸风式通风、10点式按摩等配置。后排座椅新增电动靠背调节、2挡吸风式通风、10点式按摩及仰望同款后排扶手屏。

全新腾势N7搭载DiLink系统,配备6nm制程芯片、5G智能网联系统、智慧六联屏,让每一次出行都充满乐趣。同时,全场景智能语音焕新升级,新增语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等多个功能。

全新腾势N7搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,配备超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器,支持高快领航、城市领航、近距代客泊车、断头路泊车等全场景驾驶辅助,后期还将通过OTA升级窄道通行功能。其中,高快领航可主动变道超车高效安全,智能上下匝道丝滑流畅,若遇施工路段,车辆可提前变道实现安全避障,大大减轻驾驶员驾驶疲劳;城市领航可完成红绿灯路口通行、超车变道、智能避障、借道绕行、礼让行人和非机动车等驾驶任务。此外,全新腾势N7还配备哨兵模式。

全新腾势N7搭载的云辇-A智能空气车身控制系统由此前的单腔空悬升级为双腔空悬,与路面的适配性更强,结合路面预览功能的深度融合,满足用户对舒适、操控、安全的多样化驾乘需求。在中低速过减速带、井盖、接缝路、坑洼路面时,悬架提前变软,减少车身振动,提升乘坐舒适;在高速过弯道时,悬架自动变硬,车身自动降低,提升整车操控性。

全新腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造,采用全域800V高压架构,全球首搭高功率双枪超充,最快15min补电350km。对于冬季用车问题,全新腾势N7搭载智能脉冲自加热技术,电池温度-20℃满充时间缩短25%,打破北方充电慢、续航短的魔咒。此次全新腾势N7还新增550km续航版本。​

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