小米,这个品牌自带着很大的流量以及品牌热度,大家都知道新能源车这个行业很难做,特别是造车初期的时候,车能不能卖出去,就是一个非常大的难题。但小米是真的不愁卖,不仅发布会的时候人满为患,而且车型的订单直接抢售一空,不仅2024年的订单全部售罄,而且后面追加创始人版本的订单,也卖完了,这个对于整个造车历史上来说都是轰动级的存在。


       所以为了竞争小米SU7,其它的那些新能源车企也是想全方面对标,来提升自己的产品优势以及品牌价值。这不,智己旗下的全新车型智己L6正式预售,这款车的预售价格才23万起,全面对标小米SU7,不仅如此,这款车在配置上还非常的华贵,因为它搭载了全新的900V超充固态电池,纯电续航里程能够达到1000km。


       智己这个品牌,作为上汽旗下的一个造车新势力品牌,说实话并不缺乏资金,所以造车方面是很大胆,也很舍得用料。这款全新的智己L6预售价格是23——33万,共三款车型,价格区间与小米SU7重合度很大,就是高配的车型可能要贵一些。但是我们按照小米的标准版与这款车的标准版去对比,就会发现这两款车的区别还真有点大。


       因为这款智己L6已经是800V高压平台下的产物,虽然最低配的车型搭载的是磷酸铁锂电池,但是基于它800V的平台来说,也是在平台上有优势的。并且这款车的最低配车型还有激光雷达,最新的8295芯片等等,这些配置确实让我眼前一亮,所以我也不禁感叹当下的新能源车进步与发展太快了。


       除了同价位的对比,其实这款车最强的还是它的高配版本,因为它高配版本的车型,已经是900V高压平台下的产物,并且还搭载上了全新的固态电池,充电功率能够达到400Kw,并且充电12分钟就能够续航400km,而纯电续航能力也是达到了惊人的1000km。


       虽然说这个续航里程是CLTC工况下,但是如果按照续航达成率在百分之七十多左右去算,那么这款车实际的纯电续航里程也有七百多公里,说实话,这个续航里程放到现在已经是完全领先的水准。所以我也相信,如果电车照这样的一个速度发展,以后燃油车的市场地位就真的没有了,因为现在续航和补能已经在无限接近燃油车,让燃油车唯一的优势都消耗殆尽,这真的是非常大的跨越。


       当然啦,对标小米SU7,我们在发布会上也是听的比较多的,但是相比于小米SU7这款车又有什么劣势呢?首先第一个,小米背后的强大流量,小米的流量在于它各行各业的渗透,可以说在衣食住行各个方面,我们都能看到小米的影子,所以小米在造车之后,并不缺乏品牌知名度与用户的认知差,这电是智己没有办法比拟的。


       其次小米的老板雷军,自己的人格魅力很大,并且各大平台上的粉丝量也很多,他自己就是一个非常优质的代言人,这也是小米汽车的优势。再者就是一个仁者见仁以及智者见智的问题,那就是颜值的高低,虽然这种东西每个人的看法都不同,但大部分人看到小米SU7的时候,眼球确实想多看两眼,因为它做得很高端,并且也很年轻与时尚。


       而我们回过头来看智己L6,当然,这款车也是定位的中大型豪华轿车,主打的也是掀背式的运动风格,但是这款车的颜值却没有给到我们大家惊艳的感觉,虽然说买新能源车大家还是得看重要的电池、电机这些,但是第一眼的颜值也很重要,而在这点上智己L6确实没有达到优势的水准,所以这也是智己L6与小米SU7不同的地方。




       总的来说,这款智己L6也是有很大的产品特点与产品优势的,特别是它的顶配版本,搭载的是全新的固态电池,这个是它全面领先的地方。说实话,新能源车,就是拼的一个技术,如果你技术版本领先,就很容易吸引到消费者。这个就是和手机是一样的,你的功能与配置到位,或者说技术好,自然消费者就会喜欢。而知己L6这款车,按照目前市场上车型的配置对比,确实有不错的领先。


       而知己L6相比于小米SU7,可以说是非常直观的竞争对手,智己L6拥有目前先进的技术体系,但是小米SU7有着背后强大的用户群体基础,而且小米的生态也是非常重要的一大优势,所以就看你们大家怎么选择了,如果要选技术平台优势的,肯定目前智己L6很强。如果你们喜欢小米SU7的颜值,以及小米生态的,那么就选小米SU7,那么这两款车型对比,你们更喜欢哪一款呢?

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