今天说的这款车就是威马EX5。作为威马汽车的首款量产车型,威马EX5定位20万级别的纯电动SUV,最大续航里程达600km。威马汽车当年号称“华为参股,百度领投”,可以说让它具备了十足的底气,曾经上市狂卖1万多辆,屡次登上销量榜首,但是好景不长,如今的威马汽车已经倒下了,严重资不抵债,负债高达33.76亿元!威马汽车曾经要做世界汽车品牌的豪言壮语,似乎在一夜之间就梦想就支离破碎,已经走到了破产重组的命运。


       威马EX5堪称为智能电动SUV的实用之选!威马EX5作为威马汽车旗下的一款智能电动SUV,自上市以来便以其实用的配置、舒适的驾乘体验和智能科技的应用,受到了市场的关注。威马EX5的外观设计现代且具有辨识度,前脸的封闭式格栅和流线型车身设计,展现了电动车的特有风格。车内空间宽敞,座椅舒适度高,尤其是后排乘客的腿部空间,为家庭出行提供了充足的舒适度。智能化配置方面,EX5搭载了威马自家的智能互联系统,支持语音控制和智能手机互联,提供了便捷的信息娱乐体验。


       动力性能上,EX5搭载了高效的电动机,提供了平顺的加速性能和良好的操控感。续航里程在同级别车型中表现不俗,满足了日常通勤和中短途旅行的需求。此外,车辆还配备了一系列智能驾驶辅助系统,如自动泊车、自适应巡航等,提升了驾驶的安全性和便利性。然而,威马EX5也存在一些不足之处。首先,在动力性能方面,尽管日常驾驶表现良好,但在某些驾驶模式下,动力响应可能会显得稍慢,对于追求驾驶激情的消费者来说,可能会感到不够满足。其次,车辆的智能互联系统虽然功能丰富,但在系统的响应速度和用户界面的直观性方面,与一些竞品相比可能还有提升空间。


       威马EX5是一款在智能化、舒适性和实用性上都表现出色的电动SUV。它以其现代的外观、宽敞的空间和智能的配置,为消费者提供了一个实用的选择。尽管在动力性能和部分科技配置方面存在一些挑战,但对于追求智能电动出行和舒适驾乘体验的消费者来说,EX5无疑是一个值得考虑的选项。近日,资源公司放出一批威马EX5库存车,具体车型为威马EX52022款EX5-ZLead创领版,指导价189800,纯电续航403公里,全新商品车,2022年7月份出厂,目前包牌过户出8.2万,相当于裸车仅售7万多,整体性价比超高,可惜无人问津了!您怎么看呢?欢迎回复评论!

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