4月新势力销量:小米汽车先声夺人,理想汽车"扳回一城"丨K·Data
“价格战”奏效,理想汽车趁势赶超“问题”问界。雷军直言造车“同质化”,是“饱汉子不知饿汉子饥”,还是“暗度陈仓”?5月1日,造车新势力们都没来得及休息,陆续公布各自4月份“战绩”。只不过4月一位“超级明星”的加入,让新势力销量榜单风云突变——雷军治下的小米汽车
北京车展“力挽狂澜”?汽车股集体反弹能持续多久 | 涨跌榜Vol.224
虽然结束了周度五连跌,但4月汽车股在多只概念个股的拖累下,并没能实现止跌回升。4月下旬,伴随着北京车展拉开帷幕、各家汽车业上市公司财报披露,以及商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》,中国汽车股虽然终结了周度五连跌,但月度跌幅较3月却有所扩
喜马拉雅车载版成为北京车展热点,以先进技术打造完美视听体验
2024年北京车展上,喜马拉雅车载版带给了众多参展者以巨大的惊喜,除了自然逼真的试听感受外,车载版还提升了猜你喜欢、随心畅听、最近常听的使用功能,升级一键收听来满足多种使用需求,在提升汽车软性配置性能方面可谓非常出色。不仅如此,喜马拉雅车联网还为汽车品牌提供了
丰田辟谣:没有和比亚迪合作混动技术
近日,有传言说丰田将采用比亚迪DM-i技术推出新车型。丰田中国在社交媒体上澄清:目前没有确定性的官方消息,丰田一直保持开放的技术合作态度,希望与各领域的优秀伙伴共同面对新时代的挑战。丰田与比亚迪的合作主要集中在BEV(纯电动汽车)领域,并没有涉及其他领域。此外,
4月销量逆市下跌,东风风神啥情况?
尽管2024年是东风风神的品牌焕新年,而且风神L7已经于4月的北京车展上市,但是从其4月份的销量表现来看,师建兴带领的风神显然仍有一定进步空间。公开的销量数据显示,4月份东风风神国内零售销量仅有7229辆,不仅环比3月份有所下滑,而且同比去年同期也下滑了30.4%,这样的成
汽车消费升级降级,你看懂了吗
撰文/牛跟尚编辑/黄大路设计/琚佳“30万(元)以上的乘用车市场今年一季度同比下降了12%,这可能在以前中国汽车消费升级趋势里是大家想象不到的。如果用今年的一季度跟去年的一季度做同比,尤其是传统燃油车豪华品牌的主力车型,终端成交价下降了10-15个点。”理想汽车
外观很拉风,还是开放式布局,猛士M-HUNTER除了贵还有啥缺点?
在前不久刚刚结束的北京车展当中,算得上是神仙打架了,各大车企纷纷拿出了自己的杀手锏,而这个效果也是很明显的,几乎各大车企的展台中都有着大量的观众。在本届的北京车展当中,有这么一款车型,它被称为“本届北京车展最贵的国产豪华越野车”,它便是猛士M-HUNTER。而这台
50 万便宜、80 万划算:从“没钱,买国产车”到“没钱买国产车”
作者|潘卓伦主编|苏淮理想汽车(NASDAQ:LI,02015.HK)新增订单量约2.3万辆,鸿蒙智行、小米汽车(01810.HK)新增订单量约1.1万辆,蔚来汽车(NYSE:NIO,09866.HK)新增订单量超7000辆......刚刚过去的五一假期,各大主流国产新能源车品牌的新增订单量惊人。但更令人咂
美车媒记者探访北京车展后感叹:我们的车企要完了
【CNMO科技】近年来,美国正不断加大力度打压中国,除了正闹得沸沸扬扬的TikTok事件外,美国对于中国的新能源汽车产业也在不断添加各种限制。北京车展现场近期,一位名叫KevinWilliams(凯文威廉姆斯)的美国汽车媒体记者,来到中国参加了一年一度的北京车展,并且以自己的所
手拿“王牌”,东风日产喊出要重回百万销量,它还能支棱起来吗?
随着2024年北京车展的谢幕,百来款新车的上市,又一轮价格大战即将打响。在这次车展上,日产中国继续喊出了年销100万的计划,东风日产高管在某次采访中也表示,重回100万不是问题。那么作为合资品牌,手握轩逸这张王牌的东风日产,还能在竞争激烈的中国车市,再次支棱起来吗?