车东西(公众号:chedongxi)

作者 | 檀心

编辑 | 志豪

车东西4月11日消息,2024新款奔驰EQS 正式发布。相较去年2月发布的EQS系列,新车对设计细节做了一些调整,前脸恢复了奔驰S级油车的造型,并升级了动力系统。据悉,该车或将于 2024 北京车展国内正式亮相。

新款奔驰EQS

一、前脸采用经典立标设计 后排座椅舒适升级

首先是外观上,之前一直试图做区分的电动车版本前脸被取消,恢复了燃油车S级的格栅造型,格栅内部还镶嵌有雷达和摄像头。此外,新车还有一个明显变化,那就是采用了经典的立标设计。

新款奔驰EQS前脸

新车的侧面和尾部依旧保留老款的设计,整体依旧保留溜背式车顶线条,并配备贯穿式尾灯等设计。不过在A柱三角窗处,新车加入了EQS的字母标识。车身尺寸方面,新车长宽高依旧为5224/1926/1517mm,轴距为3210mm。

新款奔驰EQS尾部

内饰方面,前排依旧是Hyperscreen三连屏设计,不过在B柱的空调出风口处增加了镀铬装饰,后排右侧座椅增加了倾斜脚踏板,靠背和坐垫增厚五毫米,还提供了座椅加热Plus和后排颈部和肩部加热,以及座椅深度的气动调节。之前版本 EQS 被吐槽较多的是后排体验配不上S级的名号,这次直接提供了可选择的后排舒适套装和行政座椅。

新款奔驰EQS三联屏

二、电池容量、能量回收系统升级 续航里程提升

动力方面,新车依然提供450+和580 4MATIC两种动力供选择,EQS 580 4MATIC搭载双电机四驱系统,综合最大功率380kW,峰值扭矩855N·m。

电池方面,新车的电池容量从108.4 kWh扩充为118kWh,使EQS 450+的WLTP最大续航里程达到了822km。新车还升级了能量回收系统,并引入EQE SUV上的可断开前轴技术,使其在四驱或后驱之间随意切换,预计这些升级也将会帮助它提升一定的续航里程。

此外新车热管理能力继续提升,标准热泵提高了气候舒适度和效率,来自电力驱动器(逆变器和电动机)和高压电池的废热可用于加热座舱,这极大地减少了加热器对电池电源的需求,并增加了续航里程。

新款奔驰EQS内饰

结语:新款奔驰EQS发布 将于北京车展亮相

新款奔驰 EQS发布,新车对前脸设计以及动力系统做了些优化升级,不仅恢复奔驰S级经典前脸造型和立标、增加了乘车舒适度,续航里程也有了提升。这款车将于北京车展亮相,非常值得期待。

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