前不久回家和老同学聚餐，时隔多年不见，很多人都像孔雀开屏似的，展示着自己如今过的有多么好，其实我一直对这些都不屑一顾，毕竟生活是过给自己的，没必要一直炫耀嘛。不过，不管怎么说，我还是一个汽车编辑，很乐意参与他们的聊车话题，对于那些豪华品牌我不是特别在意，反而是一个以前在班里比较默默无闻的同学开的车，吸引到了我的注意。说到这，可能有些人就会比较好奇了，这个同学是开辆什么车？其实这台车并不是什么顶级品牌，而是我们的国产汽车奇瑞艾瑞泽8，这台车在一众bba品牌当中，就像是一股清流。最主要的，我这个还算比较懂车的人，可是明白其中的门道。

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说到艾瑞泽8这台车，很多人的反应都不会特别大，很多人就会觉得一台国产的轿子，除了价格低一点，还有什么优点？下面我们就先来看一下这台车的前脸，说实话，我觉得现在那些bba品牌都不一定能做出这样，这种扑面而来的高级感，是同级车给不了我们的。而且这台车的前脸线条起伏做的非常好，整体的中网格栅使用的是熏黑样式，整体交叉拼接，颇有设计美感。再加上这台车因为使用的是黑色格栅样式，在高贵典雅的同时，还能为我们营造出极其强烈的运动感，能够一下子满足这两点的车，更是少之又少。

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再让我们来看这台车的侧边，这里给我们带来最大的感受就是尺寸大小非常惊人。首先我们先来看长度，这台车是达到了4780MM，宽度则是达到了1843MM，高度方面，因为是紧凑型轿车的关系，所以仅有1469 MM，但是也足够我们使用了。最后则是轴距，尺寸则是在2790 MM，这尺寸几乎要脸上中型轿车了。而且这里的造型设计也是与车头相互呼应的，整体所呈现的效果也是非常高端的，就把这台车放在那些豪华品牌旁边，这气质是完全不输的。轮毂方面搭配的非常完美，是我目前为止见过适配度最高的造型。我们见过很多车企都会将车辆的门把手和车窗边框做出一样的配色，这台车则是将把手做出了与车身同色系的样式，那种高端质感更上一层楼。再搭配上锋利的腰线，简直帅的没话说。

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最后，我们来到这台车的尾部，第一眼能够看到的就是这台车的小鸭尾翼，整体搭配看起来颇有气势感。尾部灯组整体使用的是贯穿式结构，但是主要灯组还是分布在左右两侧。内部看起来是分体式结构，下半部分还有斜杠式造型，看起来像是羽翼，有一种非常大气的美感。要说尾部最令人诟病的，我想买logo 一类的造型设计，不过这些都不打紧，如果你要求完美的话，完全可以将左右两侧的logo抠下去。不过我觉得就算待在上面也没什么拿不出手的，反而有一种君子般的坦荡。

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来到车辆的内部，我觉得这里是值得我们好好去吹嘘一番的。我们主要来讲流沙棕版本的内饰，这个版本也主要以高配为主。首先就是映入眼帘的中控屏幕，这里与主驾驶的全液晶仪表盘连接在一起，形成了双联屏的设计，两块屏幕的大小全部都是12.3英寸，不过或许是黑框做的有些大，因此看不出来两块屏幕的大小都达到了这样的尺寸，我想这一点未来还是有改进的空间的。

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另外，最能够吸引我们的当属内饰的配色搭配。除了两种不同种类的棕色，车辆内部还使用了大面积的桦木纹装饰面板，这又进一步的提高了这台车的高端属性，坐在这台车的内部，我真的有了一种身处于奔驰e当中的感觉。而且最让我震惊的是，这台车的主驾门板的位置上，电动座椅调节居然放在了这里，而且整体所使用的都是包皮工艺，如果我先讲这台车的车门，你可能都不敢相信我讲的居然是一辆国产车。而且门把手和车窗控制按钮的质感做的也是顶尖的好，现在的我非常后悔车买早了。

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其实一台车有好看的外观是最基础的，毕竟没有眼缘的车，再怎么扯也都是白瞎。如果一台车能够在拥有优秀的外表的同时，还能兼顾内在的性能，那肯定就是无敌中的战斗机了。没错，这台车的内在部分做的也是相当优秀。让我没有想到的是，这台车在配备2.0升涡轮增压发动机的同时，还给你配了四缸的发动机，这么一个看起来商务极了的大家伙，马力居然能达到254匹，最高车速可达215公里。光这么说的话，你可能没有一些实际的感受，要我这么说的话，你可能就会理解。市面上现在使用2.0升涡轮增压的车辆很多，但是能够将马力做到这么大的非常少，就连那些豪华品牌也是少之又少。更何况，这一配置还是全系标配。

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现在这台车的价格是在11.69万元至13.39万元起，在这个价位里，我想不到还有哪一台车能够远超奇瑞艾瑞泽8了。而且这台车开回去去见老丈人老丈母娘，也倍有面子。如果你最近考虑买车，不妨去看这台车。


                                        
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