要说国产车在哪个领域有着明显优势?首先肯定不是轿车市场,毕竟这么多年的销量榜你能见到的基本都是合资车,虽然如今新能源车型的兴起,但是总体上合资车的优势还是很大的,其次也不是SUV市场,SUV市场的国产车虽然比起轿车而言要好很多,但要是说起优势,还得是MPV市场,之前常年霸占销量榜第一的就是五菱宏光,而这几年新能源车型的不断更新,在整个MPV市场,即使是高端车型,国产车也还是具有一定的优势的,而今天要说的这款车,国产MPV再出“精品”,车长5280mm,大7座252马力,还带轻混系统。


       它就是奔腾M9,虽然指导价为22.98万—24.98万,但是实际的价格还是会低很多的,作为一款中大型,也算是偏豪华MPV吧,并没有采用新能源混动或者纯电模式,而是采用了汽油+48V轻混系统,虽然说也是2.0T的发动机,在没有影响动力的同时,百公里油耗仅为8.8,百公里加速8.93S,动力输出是可以完全不用担心的。整体布局为2+2+3,后排座椅有解热、通风、按摩等功能,后排有独立空调,车内还有PM2.5过滤器,整体的一个细节完全是朝着家居、舒适这个点打造,堪称可移动的生活空间。




       外观方面,稳重,稳重,再稳重,作为一款家庭用车,或者是将它当作是一款商务车,稳重必不可少,这种车型如果添加很多运动因素则就显得花里胡哨的了,而奔腾M9则是将稳重进行到底,前脸部分,横向线条的巧妙融入不仅拓宽了前脸的视觉宽度,更增强了整体的层次感。A柱适度的倾斜角度与扁平化的前脸设计相得益彰,赋予了车辆更加时尚动感的外观;车身侧面,奔腾M9同样展现出了精湛的工艺水平。大量平直线条元素的运用使得车身侧面线条更加流畅,分段式腰线的设计更是提升了侧面的立体感。A柱后方的小三角窗不仅增加了视野范围,还提升了车辆的实用性。




       内饰方面,悬浮式中控屏设计是奔腾M9内饰的一大亮点,12.3英寸的屏幕不仅尺寸适中,而且操作流畅,内置的娱乐项目也相当丰富,为乘客提供了愉悦的驾乘体验;车内采用了棕色和米白的双拼配色,这种温馨的色调组合让车厢内部充满了居家的舒适氛围。中控台部分则巧妙地搭配了皮质包裹和木纹饰板,既提升了触感体验,又彰显了车内的质感与品味,值得一提的是,奔腾M9全系标配全三排皮质包覆座椅,这些座椅不仅设计贴合人体工程学,还强调厚重和包裹感,从而提高乘坐的舒适度。


       而在配置上,也是相当豪华,平开门加上侧滑门的设计增加质感,承载式车体结构加上麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,减少底盘颠簸。前后均为通风盘式制动器,并且配有运动、经济、标准/舒适、雪地四种驾驶模式可进行切换,全系LED光源,全车车窗一键升降,同时带有雨量感应式雨刷,12.3英寸的中控屏再加上7英寸的液晶仪表,从而很好的减少物理按键,收纳智能功能,配置上基本上算是非常齐全了。


       总的来说,作为一款商务MPV或者是家用MPVV,不管是在外观、内饰、动力或者是配置、空间,它的表现出来的优异性都是显而易见的,虽然体格较大,但整个车子看起来比较协调,悬浮车顶的造型是车主的最爱,虽然也有一些需要改进的地方,比如尾门缝隙较大,可能会对NVH造成负面影响,但是总体而言,还是非常不错的,对此,你们觉得这款车怎么样呢?


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