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2月销量冲进MPV前十！李斌追着买的小鹏X9，到底哪里好？
自古以来，“同行是冤家”被视作最基本的商业准则，但在竞争与合作并存的时代中，与对手惺惺相惜，更能彰显出博大胸怀。在前不久开幕的中国电动汽车百人会论坛期间，蔚来创始人李斌和小鹏董事长何小鹏便来了一次亲密互动。在被追问何时兑现“骨折价”的小鹏X9时，何小鹏大方
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何小鹏：小鹏汽车未来三年将推出 10 多款新车，全新品牌首车 Q3 上市
小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在3月19日的小鹏汽车2023Q4财报电话会上表示，公司未来三年将推出10多款全新车型。这些新车型包括配套全球化的左舵、右舵车型和升级改款车型，整个SOP车型数量将达到近30个。何小鹏透露，小鹏旗下全新品牌将于4月在北京车展上正式发布。该品牌将
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MEGA被恶意P图，李想发圈强势回应，余承东跟何小鹏也都发声支持
最近互联网圈可以说是很热闹，只是这种热闹总觉得不对味，不管是对农夫山泉的恶意攻击，还是对理想MEGA新车的恶搞，已经超越了商业竞争的范畴。相比于农夫山泉的沉默回应，年轻气盛的李想直接的发了朋友圈强势回应MEGA被恶意P图的风波。面对李想的强势回应，不同人的态度也
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小鹏汽车进军10-15万元市场，能打过比亚迪吗？
文/土木近日，在2024中国电动汽车百人会论坛上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏对外透露：小鹏汽车将在一个月内面向全球推出10万至15万元的全新品牌A级产品，并在二季度将AI大模型放进汽车。小鹏汽车曾表示，第二品牌命名为“MONA”，定位在15万元级别。据悉该品牌的首款产品将于
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小鹏汽车：全年营收超130亿元，首次实现全年经营性现金流转正
在去年各大车企大打价格战的极端市场环境下，新能源车企的日子都不好过。但是小鹏汽车(XPEV.US/9868.HK，以下简称“小鹏”)新鲜出炉的2023年Q4财报却给人带来不一样的感觉。营收毛利双增长，现金储备维持高位首先，从交付量出发，2023年上半年，小鹏汽车的销量较为低迷，但20
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小鹏汽车净亏百亿、毛利率降至1.5%，董事长何小鹏却提出业绩翻倍目标
瑞财经吴文婷3月19日，小鹏汽车发布2023年第四季度及2023年全年财报。根据财报，2023年，小鹏汽车实现营收306.8亿元，2022年为268.6亿元；净亏损进一步扩大，2023年净亏损103.8亿元，2022年净亏损91.4亿元，而2021年净亏损仅48.6亿元。2023年第四季度净亏损13.5亿元，同比环
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四季度财报创新高，小鹏汽车将进入3年10款车型大产品周期
3月19日，小鹏汽车（NYSE:XPEV/HK.9868）公布2023年第四季度财报。财报数据显示，小鹏汽车Q4营收130.5亿元，同比增长154%，环比增长53%；季交付量60,158辆，同比增长171%，环比增长50%。Q4业绩创历史新高，实现阶梯式跃升。得益于平台化研发、技术降本和经营改善，小鹏第四季
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小鹏汽车亏损扩大 毛利率降至个位数
新华社图片3月19日，小鹏汽车发布2023年第四季度及全年财报。2023年，小鹏汽车亏损进一步扩大至103.8亿元，毛利率持续下滑至1.5%，汽车毛利率为负1.6%。从毛利率看，小鹏汽车相比理想汽车和蔚来汽车都有显著的差距。小鹏汽车董事长何小鹏在当晚业绩会上表示，北京车展期间，小
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二次创业第三年，小鹏汽车的险境与险棋
文|雪豹财经社王亚骏小鹏汽车距离上一次在新势力月交付榜单中登顶，已经有20个月了。这20个月中，它还有超过一半的时间在“蔚小理”中垫底。去年年底，何小鹏在做客一档节目时感叹：“如果想害一个朋友，就说兄弟们，你们去创业造车吧。”从2022年下半年起，他在公司内部掀
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昨夜今晨：蚂蚁集团启动组织升级 小米回应 SU7 测试车高速“长路短报”
2024年3月20日驱动中国昨夜今晨蚂蚁集团启动组织升级，宣布新一轮组织架构升级3月19日，蚂蚁集团董事长兼CEO井贤栋发布全员信，宣布新一轮组织架构升级：韩歆毅将出任蚂蚁集团总裁，全面负责数字支付、数字互联和数字金融业务，向董事长兼CEO井贤栋汇报。蚂蚁国际、OceanBase
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《可可托海的牧羊人》
最好的一个版本，再没人能唱出动人的歌