解释SU7保费为何贵,“小米们”能否将价格“打下来”?
继官宣合作的保险公司后,小米汽车再次针对SU7的保险问题作出回复。4月7日,北京商报记者了解到,针对小米SU7保险费用和50多万油车接近,小米汽车回应表示,新能源车和燃油车商业险条款不同,不能简单只通过车价进行比较。新能源车走进千家万户的同时,投保贵这一话题总是形影
真是车红是非多!小米SU7车主吐槽保费贵,比肩50万级别的燃油车
果不其然,车红是非多的小米SU7又被推上热搜了,而这个热搜话题却让人哭笑不得,有部分首批车主提到新车之后,给车上保险时发现费用比肩50万级别的燃油车,纷纷吐槽报保险费贵。后来念寒查了一下,50万级别的燃油车的保险费用,每年大概要1万元左右,刨去固定的交强险950元和
新能源汽车降价潮卷死了谁?谁料到原来二手车商贩,才是最惨的
谁都没料到,今年新能源车降价潮来得如此猛烈。春节刚过,比亚迪新车秦plus迫不及待打响降价“第一枪”,价格跌进8万!竞争对手自然不会坐以待毙,两天之内,14个厂家多达25个品牌争先恐后大放价,补贴福利多到让消费者眼花缭乱。新一波龙年降价潮,到底卷死了谁?新车降价,
特锐德获国信证券增持评级,箱变业务稳健增长,充电运营龙头地位稳固
4月7日,特锐德获国信证券增持评级,近一个月特锐德获得1份研报关注。研报预计公司2023年预计实现归母净利润4.08-5.17亿元,同比增长50%-90%。公司2023年“智能制造+集成服务”以及电动汽车充电网两大板块盈利能力均实现较好提升,其中电动汽车充电网板块的经营主体特来电已实
油电间的“平衡”被打破,新能源车企如何加速“掠夺”?
3月28日晚,小米Su7的闯入,有如“鲶鱼”的强势进场,发布会后4分钟大定破1万台。这样的战绩给小米带来一剂强心针,但对其他新势力而言,无疑是一枚深水炸弹,“水下”远比“水面”热闹。4月1日,车企们3月的销量数据如期而至。对比来看,比亚迪的销量一如既往独占鳌头,达到
小米汽车回应SU7保费和50多万油车接近: 新能源车和燃油车商业险条款不同,不能只通过车价进行比较
三言科技4月7日消息,昨日晚间,小米汽车发布《小米SU7答网友问(第九集)》。其中提到,小米SU7保险费用和50多万油车接近,这是为什么?对此,小米汽车表示,新能源车和燃油车商业险条款不同,新能源车专属《条款》既为“三电”系统提供保障,又全面涵盖新能源汽车行驶、停
小米SU7热销引发新能源车市变革,高性能“苏七”引领科技潮流,保险费用与传统油车竞跑
小米汽车热度持续高涨,发布了小米SU7回答网友的问题,涉及保险费用和与传统燃油车相近的价格等问题。小米SU7中的SU代表SpeedUltra,强调其高性能特点。小米SU7的昵称为“苏七”,寓意亲切。小米SU7创始版的专属编号铭牌采用镍基镀铬金属板和激光镭雕技术,不是贴纸。小米SU