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试驾“高级版”日产轩逸：点阵式前脸+全新LOGO，比燃油版更省油
“紧凑型家轿”作为汽车市场里，占比非常大的细分领域，各路车企都想进去分一杯羹，也正因为如此，这一细分领域也是竞争得非常激烈。所以，一直非常好奇，一台看着平平无奇的轩逸，为何能一直稳居在“销冠”的席位，它是如何打败对手的，或者说，它有着什么样的“秘密武器”
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轩逸的“头号劲敌”，低至7万多，一公里2毛多，7天卖出上万台
轩逸的“头号劲敌”，低至7万多，7.9s破百一公里2毛多，7天卖出上万台。10万的预算，如果在之前，我想很多人选择的车型莫过于日系三大“标杆”了，这里所指的是日产轩逸、丰田卡罗拉以及大众朗逸。这三台车的经典程度就不用太多的强调了，我们打开销量榜可以看得出来，它们
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不愧是“中国特供车”，从11万降至6万，一年狂甩37万台，完胜比亚迪秦
今天说的这款车就是东风日产轩逸。日产轩逸是中国特供车。日产轩逸脱胎于日产蓝鸟，是日产蓝鸟的一个分支。日产轩逸是针对国内消费者的喜好，而量身定制的一款中国特供车型。日产轩逸在2023年至2024年期间表现出色，销量数据在各个月份均保持在高位，显示出其在市场中的强劲
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最不建议买的4款日系车，减配严重动力弱，销量很高但入手需谨慎
非常不建议大家买的四款日系车。不但动力很弱，而且减配非常严重，虽然它们销量很高，但是入手还是需要谨慎。特别是最后一款，简直忍无可忍。首先第一款是本田凌派。首先就是它的三缸1.0发动机，排量小、动力弱、还经常抖动，混动没性价比，安全性低，操控基本为。，还有20
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马自达3昂克赛拉到店，颜值高，轴距2726mm，8.99万起，能火？
手握10万元左右的预算，在当下的市场中已经能够落地一台合资家轿车，那么次世代MAZDA3昂克赛拉是不是一个更好的“选项”呢在新能源汽车市场渗透率不断提升的情况下，对于燃油车市场的冲击越来越多。几年前想要落地一台合资家轿车大概需要十几万，但是在如今的市场中，这样的
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颜值碾压飞度轩逸，宝骏悦也Plus外观公布，造型时尚，又实用
在当下的汽车市场中，Z时代年轻人已经崭露头角，不仅成为社会发展的中坚力量，也开始成为汽车市场中的消费主力。而Z时代年轻人热衷于使用互联网，他们对新潮事物的接受能力是比较强的，在买车时也更注重设计。而宝骏汽车一向奉行“开门造车”的理念，就抓住了年轻人对车辆颜值
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3月第3周销量排行榜：秦plus荣耀狂卖1.16万辆夺冠，是轩逸3倍！
3月第2周，比亚迪秦plus荣耀版的周销量只有7300多台，但是第3周，这台自降身价的插电混动神车就狂卖1.16万台，约合每天的销量达到了惊人的1657台，按照这样的单日销量计算，3月份就能狂卖5万＋！要知道，2019年的合资品牌销量和市占率最高的一年，那年，即便是巅峰期的日产
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别克威朗、日产轩逸、现代伊兰特横向对比，哪款车的性价比最高？
又到问答时间。近期有三款合资品牌的十万级轿车陆续开启限时优惠，其中最先调整售价的是日产轩逸，其个别门店在年前即开始经典款的促销活动，低配款起售价可低至6.98万元；别克威朗则是在年后跟进自主品牌进行价格调整，现代伊兰特则是刚刚下调售价，两车的门槛价均可低于8
双离合变速器 自然吸气 cvt 别克威朗 日产轩逸 伊兰特 无级变速
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都说“马路三大妈”，却稳居销量前三，日产轩逸车主这么评价它
作为一款备受欢迎的紧凑型轿车，日产轩逸以可靠的品质、出色的经济性和此前较高的保值率，也得到了很多家庭用户的青睐，以至于这款车到了现在依旧能排在轿车销量榜前三，甚至基本上没掉出过轿车销量榜前三的位置。不过对于这款车，也是有人说好有人黑，好的地方咱不说，光是黑
轩逸 日产轩逸
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《可可托海的牧羊人》
最好的一个版本，再没人能唱出动人的歌