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这不比汉兰达厚道？车长5130mm，配2.0T+9AT，终端售价不到22万
说起丰田汉兰达这款车，想必大家都很熟悉，它凭借着“开不坏”的特质以及充裕的空间，自2007年引入到国内之后便受到了大批消费者的追捧，巅峰时期甚至还出现“加价提车”的情况。不过呢，随着近些年国产新能源汽车的崛起以及竞品车型的不断升级，如今丰田汉兰达的竞争力已经
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日产在日本展示正在建设的全固态电池试验线
日本汽车制造商日产在神奈川县横滨工厂向媒体成员展示了其正在建设的全固态电池试验线。该中试线旨在进一步促进电池的开发和创新制造技术。根据NissanAmbition2030长期愿景，日产计划在2028财年推出配备该电池的电动汽车。日产认为，到2028财年，全固态电池的价格可降
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低估了日产的决心，中大型SUV上市就优惠2.4万，67座可选，靠谱
在最近的车市行情中，如果哪个车企不来点降价求量的政策还真有点特立独行了。这不，东风日产旗下的2024款探陆刚上市就推出了官方活动，在4月30日前下定6000元预定金，可抵20000元购车款；置换客户可享受10000元的现金补贴，算下来可以最高补贴2.4万现金，还是挺有竞争力的。
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日产旗舰级SUV，不到24万起，全系252马力配9AT，内外都豪华
以前我们总听到不少人将日产描述为“技术日产”，在许多与燃油经济性、乘坐舒适性相关的技术，的的确确给我们带来了相对直观的展示。但随着自主汽车品牌向上冲刺，技术日产的所谓技术优势正在逐渐削弱，老一批国产日产车都没了从前那般领先性。在销售层面，更是只剩下了日产轩
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日产汽车三月销量快报来了：同比增长超过10%，前路依旧多艰
日产（Nissan）汽车于今日发布2024年3月中国区销量快报，乘、商用车销量共计为59914辆，据其业绩报告内容描述称三月销量和第一季度销量均实现同比增长。下面来看数据对比：去年三月销量为54443辆，今年同期增长10.04%去年第一季度销量为151467辆，今年同期增长10.44%业绩
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日产探陆国产化，智能化超出人们预期，3月售出995台，成绩还不错
提起日产你会想到什么？大概也就是轩逸、天籁、逍客等常见车型了吧，为了应对来势汹汹的新能源车，此类车也不得已开始“以价换市”，伴随着价格的下调，该车企又像许多造车新势力一般，推出了产品定位更高的中大型SUV——日产探陆，那么这款车具体表现如何呢？编辑​日产探陆
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日产“妥协了”！从12.59万跌至9.5万，油耗6.2L，还看啥CRV
在当下面对新能源汽车和传统燃油车两虎相争的局面，相信很多消费者买车陷入了进退两难的境地，不知道该入手什么好，其实不用纠结，按照自己喜欢的风格入手就行，当然还要考虑地理因素在内，如果是南方的朋友新能源汽车比较合适，而对于北方这种极端天气来说，传统的燃油车才
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全新一代日产Serena实拍，比奥德赛大气，轴距近2米9，搭2.0L动力
日产作为在我国合资汽车市场能与丰田、本田齐名的存在，自然是有着不俗的造车底蕴和产品丰富性的。但细看之下，日产其实在我国合资市场的车型种类，似乎并不是如我们想象中的那般丰富。就比如说MPV车型，别说是贵士、NV200等进口MPV已经进入到了停产阶段，就单说合资MPV，便
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中大型SUV中的“程咬金”，2.0T配9AT+适时四驱，这波稳了？
在当前的汽车市场中，中大型SUV因其宽敞的空间和舒适的驾乘体验而备受家庭用户的青睐。日产探陆作为东风日产旗下的一款中大型SUV，以23.98万元起售的价格以及超5米1的车身长度，成为了众多消费者考虑的对象。然而，任何车型都不可能完美，在新能源大行其道的今天，探陆不仅要
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试驾“高级版”日产轩逸：点阵式前脸+全新LOGO，比燃油版更省油
“紧凑型家轿”作为汽车市场里，占比非常大的细分领域，各路车企都想进去分一杯羹，也正因为如此，这一细分领域也是竞争得非常激烈。所以，一直非常好奇，一台看着平平无奇的轩逸，为何能一直稳居在“销冠”的席位，它是如何打败对手的，或者说，它有着什么样的“秘密武器”
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《可可托海的牧羊人》
最好的一个版本，再没人能唱出动人的歌