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探陆月销不过千，靠轩逸和逍客降价走量，东风日产能走多远？
今年3月对于日产来说，可以称得上是悲喜交加。喜的是日产3月销量为59914辆，同比增长10.05%，环比增长43.25%。其中，乘用车板块东风日产、英菲尼迪和启辰三大品牌3月销量56486辆，同比增长了15%。商用车板块销量为3428辆，同比则下降了35.62%。另外，今年第1季度东风日产国内
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日产在华销量劲增，如何摆脱国产新能源的围堵？
今年新能源汽车市场价格战依然激烈，目前已经有多个汽车品牌，携超百款车型参与到降价潮之中，通过各种方式进行了降价、让利。国产新能源车打得火热，多数合资品牌的市场成绩不理想，日产汽车却扛住了各大品牌的冲击，交出一份亮眼的成绩单。3月日产在中国的终端汽车累计销量
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3月销量TOP车型，自主品牌赢麻了，油车只剩下3款
在激烈的价格战之后，3月汽车销量新鲜出炉，在这样一个没有假期因素影响、节后消费欲望恢复、各大车企不断降价促销的月份，汽车销量也蹭蹭蹭的往上涨。数据显示，3月，国内乘用车市场零售168.7万辆，同比增长6.0%，环比增长52.8%；1-3月累计零售482.9万辆，同比增长13.1%。而
轩逸 奔驰c级 上汽大众 帕萨特 朗逸
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是“战术迂回”，还是真有性价比？体验日产探陆
今年这一阵新能源的爆火，让传统合资汽车企业见识到了中国年轻消费群体的力量。纵观20万-35万的价格区间，能够大卖的车型除了国产新能源车，还是国产新能源车。看着满大街的新能源汽车，不禁让人以为，这片中国市场马上就要被“自主品牌”占领了，那曾以“移动真皮沙发”闻名
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日产再出“王炸”，轩逸全面升级，油耗5.57L，宜家首选？
随着市场竞争激烈，新能源的高速发展，即便是销量再好的老牌车企也作出相应的改变。为了迎合市场变化，轩逸再次迎来了升级，使得配置，安全，以及油耗更贴合工薪家庭的需求。本期借此话题解读一款2023年3月上市的轩逸CVT悦享版，售价12.99万，前脸相比于老款更为扁平化，各
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太惨了，3月燃油轿车投诉量排行，合资车成重灾区，日系尤为严重
近年来，国产汽车市场迅速崛起，在新能源汽车领域取得了显著的成就。然而，许多人却将这一成功归功于国内生产的新能源汽车。事实上，国产燃油车的质量已经超越了合资品牌，并且在消费者评价中表现出色。根据2024年3月燃油轿车投诉量排行榜前十名的数据来看，8款合资车型和两款
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车市3月销量出炉：Model Y逼单成功，帕萨特沦为“守门员”
声势浩大的价格战让汽车市场迅速回暖，据乘联会统计，3月国内狭义乘用车共售出168.7万辆，同比增长6%，环比增长52.8%。可见还是有不少消费者不愿意当“等等党”，那么上个月大家都买了什么车呢？借着乘联会所统计的数据，出行局也罗列出了汽车市场3月销量Top10，其中既有新
特斯拉 轩逸 奔驰c级 帕萨特
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一季度A级车：秦PLUS步步紧逼，日系全线溃退
3月，比亚迪秦PLUS如愿夺得A级车销量月度冠军，这也助推其一季度销量达7.8万辆，距离季度冠军仅相差2000余辆。业内人士表示，随着混动和纯电冠军版车型的相继推出，秦PLUS起步价进一步下探，这无疑提升了产品竞争力，也有望帮助其在全年销冠之争中取胜。相比之下，日系品牌
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日产天籁加入“价格战”，广州专属直降5万
近日，有微博认证汽车博主发文称：14万买天籁，你们觉得够不够有新引力？同时，还发布了一张关于新天籁在广州地区的优惠宣传图。从宣传图上来看，全新天籁直降了4.9万元，降价后的价格仅为13.98万。对此，有网友留言：不知道真的假的，会不会在其他方面赚取费用，比如手续费
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有点惨！1-3月合资轿车销量榜：轩逸丢冠，迈腾第13，思域仅排19
导读：近日了解到，2023年1-3月份合资轿车零售销量排行榜正式揭晓，1-102名！根据乘联会数据显示，1季度合资轿车的整体表现不是很理想，朗逸实现反超夺得头名，日产轩逸则是遗憾丢冠，速腾勉强突破了5万辆，而雅阁重新夺回中型车销冠。特斯拉Model3、卡罗拉和凯美瑞都勉强突
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《可可托海的牧羊人》
最好的一个版本，再没人能唱出动人的歌