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中大型SUV中的“程咬金”，2.0T配9AT+适时四驱，这波稳了？
在当前的汽车市场中，中大型SUV因其宽敞的空间和舒适的驾乘体验而备受家庭用户的青睐。日产探陆作为东风日产旗下的一款中大型SUV，以23.98万元起售的价格以及超5米1的车身长度，成为了众多消费者考虑的对象。然而，任何车型都不可能完美，在新能源大行其道的今天，探陆不仅要
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试驾“高级版”日产轩逸：点阵式前脸+全新LOGO，比燃油版更省油
“紧凑型家轿”作为汽车市场里，占比非常大的细分领域，各路车企都想进去分一杯羹，也正因为如此，这一细分领域也是竞争得非常激烈。所以，一直非常好奇，一台看着平平无奇的轩逸，为何能一直稳居在“销冠”的席位，它是如何打败对手的，或者说，它有着什么样的“秘密武器”
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日产终于“妥协了”！跌至9万比国产便宜，一公里4毛，公认开不坏
在当今的汽车市场，新能源汽车的风头正劲，它们以智能化配置和低成本用车体验赢得了广大消费者的青睐。然而，尽管新能源汽车展现出强大的发展潜力，燃油车依然占据着市场的半壁江山。这其中，日产逍客作为一款紧凑型SUV，凭借其出色的性能和合理的价格，成为了众多消费者的首
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售价23.98万元，配备织物座椅，日产探陆入门版的诚意何在？
在过去的一年时间里，东风日产旗下的轩逸、逍客等车型都取得了不错的成绩，但面对强劲的国产车以及合资车，不得已开启了降价措施。日前全新的中大型SUV日产探陆也正式与消费者见面，该款车依旧为纯燃油版属性，可是现阶段的中大型SUV市场已经被理想L7、问界M7等国产新能源霸屏
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喜欢燃油车，还想要中大型SUV，日产探陆或许能给到你惊喜
不知道你身边有没有那些坚定的“油车主义者”，反正我身边还不少呢，虽然生活在限号的城市，新能源汽车技术也日趋成熟，但如果说起购车的话，他们依然会选择油车。去年以来，国内汽车市场中大型SUV领域几乎被新能源车所占据，同时也涌现出了理想L7和问界M7等高端国产车，那么
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探店日产探陆：23.98万元起售，外观大气，入门版不值得推荐
除了国产车以外，日系车和德系车在国内汽车市场的占有率也不低，当初的奔驰、奥迪等车企都尝试过新能源，但销量实属一般，因此有许多合资车看到这种情形后，又回到了自己熟悉的燃油车领域。今天为大家带来的这款车是东风日产旗下的日产探陆，本身国内的中大型SUV细分领域就被
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发布“The Arc日产电弧计划”，日产加速电驱化转型
处在新能源汽车产业发展的重要岔口，诸多不确定性因素始终存在，车企们不敢掉以轻心，纷纷搭建自己的护城河。当中国汽车品牌在电动化转型过程中处于优势地位，跨国品牌也不甘示弱，以势如破竹之势投入到这场新变革中。3月26日，日产汽车发布了“TheArc日产电弧计划”，在202
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本田&日产联手！共享电池、电动机等，目标：比亚迪、特斯拉
日前智电出行获悉，3月15日日产和本田宣布签署谅解备忘录，就电动汽车业务展开全面合作，其中包含了联合采购、共享电池和电机技术以及软件和其他组件。目前计划仍处于初期阶段，而日产与本田品牌也已同意开始一项可行性研究，探讨如何合作生产电动汽车或电动汽车零部件以及电
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东风日产吹响反击战号角，探陆售23.98万起，亮点不只是大
自主新能源车接连打价格战，合资车型也没有坐以待毙，现在东风日产向市场吹响反击战号角。3月6日，东风日产探陆正式上市，售价区间为23.98-30.18万元，共有5款车型。一款合资中大型SUV能有这个价格，探陆是真的卷，也打破了细分市场的价格体系。探陆的售价是有吸引力的，但是
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《可可托海的牧羊人》
最好的一个版本，再没人能唱出动人的歌