奇瑞:不做“大象”,做“八爪鱼”
很多人都认为,传统自主品牌迎战智电时代,犹如“大象转身”,特别是对于奇瑞这种沉迷技术、不擅长玩流量的企业来说,更是难上加难。不过,奇瑞对此并不以为然,直接以一份份「绝对不简单」的成绩单,打破了大家对它的固有观念。4月份,奇瑞控股集团销售汽车182,049辆,同比增
奇瑞尹同跃:不与弱者分食,只与强者争锋
中国人喜欢往下卷,不喜欢往上冲。往下卷最后就导致中国产业发展不是特别健康,所以我们一直说“不与弱者分食,只与强者争锋”。我们要做与强者争锋的企业,与强者争锋自己就是强者,与弱者分食,你只能是弱者。——奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃  2009年1月1日,北
燃油小车最后的倔强:不到5万起售的奇瑞瑞虎3X,还值得买吗?
如今10万以内的家用代步小车市场,电动车已经成为了主力,尤其是5万左右,基本已经难觅燃油车的身影了。而奇瑞旗下的瑞虎3X算是5万区间燃油小车最后的倔强了,前不久,瑞虎3X推出了2024款车型,起步价降至4.99万元,而目前其月销量维持在一千多台的水平,那么这辆不到5万起售
奇瑞与宝骏哪个的车更胜一筹?过来人:你开个3年,区别很明显
在当前的汽车市场中,奇瑞和宝骏是两个备受关注的品牌。它们都以性价比高、经济实惠而受到消费者的青睐。然而,对于很多购车者来说,选择奇瑞还是宝骏往往会让人感到困惑。那么,究竟哪个品牌的车更胜一筹呢?一位有经验的车主表示,开了3年后,两者的区别就会变得明显起来。
15.99万起!奇瑞风云T9:火星架构打造,1.5T混动+单挡/三挡DHT
关于奇瑞全新SUV车型“风云T9”,念寒刚刚获悉到了最新消息,这款新车将会在5月21日正式上市,共计推出了4款不同配置版本的车型,定价在15.99-19.99万元区间。据悉,奇瑞风云T9是基于奇瑞火星架构超级混动平台打造的新车,对于奇瑞而言具有非常大的意义,因为这款车的上市,表
4月车企销量排名出炉,比亚迪、奇瑞、吉利大涨,长安下滑严重
日前,乘联会正式公布了4月份乘用车市场零售销量,根据数据显示,4月全国乘用车市场零售153.2万辆,同比下降5.7%,环比下降9.4%,再度出现同比、环比双下滑。而主要因素为,4月份车市持续的价格战,导致消费者观望气氛浓重,从而出现周期性环比下行走势。另外1-4月份国内乘用
尹同跃寄予厚望,星纪元ET真能让对手“头疼”吗?
奇瑞集团董事长尹同跃曾在星纪元ET下线时表示,“起大早赶晚集将成为历史,星纪元ET的目标是希望成为一款‘让别人害怕、头疼’的产品。”如今星纪元ET迎来了正式上市,新车售价18.98万-31.98万元,它是基于奇瑞E0X电动平台打造的全新车型,也是继星纪元ES后星纪元系列推出的
价格虽然已经让步?星途星纪元ET恐怕还是叫好不叫座?
昨天星途星纪元ET这款新能源中大型SUV正式上市,最终的指导价是18.98-31.98万元,相比于此前的预售价格,最终售价做出了一定幅度的让步。那么厂商放低姿态的做法,是否能提振星途星纪元ET这款车的销量呢?而且最近星途星纪元ET还进行了业界少见的高空坠落实验,在超过30米的高
奇瑞造的增程,电池缩小10度,为啥比理想L7续航还长?
奇瑞造了一台综合续航比理想L7多了215km,而且入门的增程版售价比理想L7(入门版)便宜了11.2万元。星途星纪元ET的上市,18.98-22.58万是增程版本的售价,22.98万起是纯电版本的售价,很明显,这台车是把增程版本放在了一个核心主力的销售价位上。尺寸和理想L7相当,轴距3000
瑞鹄模具:5月10日召开业绩说明会,投资者参与
证券之星消息,2024年5月10日瑞鹄模具(002997)发布公告称公司于2024年5月10日召开业绩说明会。具体内容如下:问:您好!我来自四川大决策2023年业绩大幅增长的原因是什么,Q4毛利率下降又是什么原因?公司在低空领域是否有涉足??答:一方面得益于2023年期初制造装备