日产在华销量劲增,如何摆脱国产新能源的围堵?
今年新能源汽车市场价格战依然激烈,目前已经有多个汽车品牌,携超百款车型参与到降价潮之中,通过各种方式进行了降价、让利。国产新能源车打得火热,多数合资品牌的市场成绩不理想,日产汽车却扛住了各大品牌的冲击,交出一份亮眼的成绩单。3月日产在中国的终端汽车累计销量
日产旗舰级SUV,不到24万起,全系252马力配9AT,内外都豪华
以前我们总听到不少人将日产描述为“技术日产”,在许多与燃油经济性、乘坐舒适性相关的技术,的的确确给我们带来了相对直观的展示。但随着自主汽车品牌向上冲刺,技术日产的所谓技术优势正在逐渐削弱,老一批国产日产车都没了从前那般领先性。在销售层面,更是只剩下了日产轩
“日系三大妈”之一采用华为智驾?突出打不过就加入
在不同阵营的合资车企中,日系的表现无疑是数一数二的,日系三大车企,丰田、本田和日产的产品以平顺省油而著称,深受国人喜爱。不过近几年,日系车企在中国的日子却并不好过。根据乘联会所公布的数据显示,2023年中,日系车企在华份额已跌至17%,达到历史最低点。分别来看,
是“战术迂回”,还是真有性价比?体验日产探陆
今年这一阵新能源的爆火,让传统合资汽车企业见识到了中国年轻消费群体的力量。纵观20万-35万的价格区间,能够大卖的车型除了国产新能源车,还是国产新能源车。看着满大街的新能源汽车,不禁让人以为,这片中国市场马上就要被“自主品牌”占领了,那曾以“移动真皮沙发”闻名
全新家族设计,个儿大舒适,搭载2.0T+9AT的日产探陆优惠多少适合入手?
我相信,选择中大型SUV的消费者图的无非就是个头大+乘坐舒适,如今日产探陆来了,全新的家族设计、装了前桥限滑差速器、用更有劲的2.0T+9AT燃油动力代替了传统的自吸内燃机动力总成。那么,它会是你的菜吗?编辑​溯源探陆的车型历史,它是日产第五代Pathfinder的国产车型,其
日产再出“王炸”,轩逸全面升级,油耗5.57L,宜家首选?
随着市场竞争激烈,新能源的高速发展,即便是销量再好的老牌车企也作出相应的改变。为了迎合市场变化,轩逸再次迎来了升级,使得配置,安全,以及油耗更贴合工薪家庭的需求。本期借此话题解读一款2023年3月上市的轩逸CVT悦享版,售价12.99万,前脸相比于老款更为扁平化,各
又一辆百万级豪车!全新QX80明年上市,会不会进入国内呢?
备受关注的全新英菲尼迪QX80在最近亮相了一组全新的假想图,英菲尼迪也表示全新的QX80将会作出重大的升级。那么全新的QX80相比于现款的QX80有哪些变化?在2024年发布之后能不能引进到国内呢?现款的QX80和途乐是同平台的兄弟车型,在北美的称作是舰队。不过这辆车型的销售时
2024北京车展车企阵容曝光,一场无硝烟的战争将打响
4月份汽车行业最大的事件就是第十八届北京国际车展将开幕。这是停摆了四年后再重启的车展,也是今年举行的首个世界顶级车展,聚焦了全球目光。其不仅将有效提振全球汽车行业士气,还将成为众多汽车品牌展现实力的绝佳舞台。各大车企也是高度重视,所以本届车展的阵容也是相当
打卡日产探陆,23.98万元起售,搭载2.0T+9AT,细节方面有待提升
自从进入2024年以来,国内汽车市场内卷程度加剧,从而导致日产、丰田等传统车企纷纷预计减少对华产能。日系车一边说的减少产能,又一边上第九代凯美瑞、日产探陆等新车,看来还是不想放弃国内这个庞大的汽车市场。凯美瑞想必大家都熟悉了,日产探陆的品牌影响力就差了许多,其
日产探陆国产化,智能化超出人们预期,3月售出995台,成绩还不错
提起日产你会想到什么?大概也就是轩逸、天籁、逍客等常见车型了吧,为了应对来势汹汹的新能源车,此类车也不得已开始“以价换市”,伴随着价格的下调,该车企又像许多造车新势力一般,推出了产品定位更高的中大型SUV——日产探陆,那么这款车具体表现如何呢?编辑​日产探陆