还是别来中国了吧！海外售价约合27万人民币，狮铂拓界推插混版
起亚旗下的狮铂拓界被誉为是起亚的革新之作，甚至承担着起亚复兴的重任，但是狮铂拓界上市之后的销量表现非常差，原因我们之前也说过性价比太低，价格太高，整体的产品力并不出色，而且还缺乏插电式混动版车型。而在最近狮铂拓界的插电式混动版本车型曝光，未来大概率会引进
试新摩卡Hi4，“4挡电驱”秒杀同级？
随着新能源转型不断深化，单纯的驱动能源革新已经满足不了当下消费者挑剔的口味，现在拼的是什么？拼的是电驱技术以及智能化的细节、拼的是和同行业竞品的差异化特性。提到这两点，可能很多消费者会联想到目前大多数新势力品牌，但是说实话电驱技术这方面新势力可能真的搞不过
辣评：靠大油箱和大电池堆出来的长续航，真的很没意思！
1000km续航，从ES300h开始到现在一直都有很大的水分。大约十年前，首批ES300h进入国内市场，并且打出了那句震天响的口号：出远门，不是拼谁的四驱更牛，而是看谁能跑1000km不加油。自此，一箱油能跑1000km成为了所有企业努力的方向。1000km续航是一件非常恐怖的事情，相当
宝马大型SUV官降17.8万！比X5M便宜15万，给老车主补差价
智电出行获悉，宝马XM50e最新指导价为129万元，较原指导价下调17.8万元，比X5M雷霆版便宜15.89万元。作为XM系列的入门车型，XM50e搭载3.0T插电混动系统，百公里加速5.1s。对官降之前购买XM50e车型的客户，宝马经销商将根据发票金额和最新售价的差额进行补偿（不包含选装配
竞争宋PLUS DM-i，试乘试驾荣威D5X DMH，底盘表现很扎实
前些日子里，荣威D5XDMH在北京车展开启预售，同时新车的预售价定在了11.98万元起。从价格上看，新车的定价算是中规中矩，没有太低也没有太高，不过需要注意的是，根据现阶段多家车企的“套路”来看，新车正式上市之后价格还会有一定的惊喜，所以针对荣威D5XDMH最终的价格我
想买家用混动SUV？这车预售11.98万起，入门6.9秒破百+1300km续航
在当下，越来越多消费者选择家庭用车会考虑混动车型，毕竟混动车型的优势不言而喻，相比起燃油车来说，插混/增程车型多了一块绿牌，在不少城市都更有优势，而且经济性会高上很多；相比起纯电车型，可油可电也没有什么里程焦虑。而如今市面上可选择的混动车型也比较多，其中荣
预售11.98万起，入门版动力续航和顶配一样，这车还主打技术
在如今混动SUV市场，各个细分市场可选择的车型都比较多，不过相比之下，我个人觉得一款真正值得用户考虑的车型，不仅要有较高的性价比，其技术层面同样也需要在行业内达到主流水平。而前不久荣威D5XDMH开启了预售，该车预售11.98万元起的情况下，全系车型动力和续航都保持一