奔驰S400变身记:改迈巴赫S级外观及内饰,尊贵气质不再遥不可及
在追求奢华与品味的道路上,奔驰S400无疑是一款令人心动的选择。然而,对于许多热爱汽车的人来说,面对迈巴赫那高昂的价格标签,只能望而却步。(摊牌了,没钱买不起迈巴赫,就是想改一下)那么,有没有一种方式,既能在预算有限的情况下,又能让S400焕发出迈巴赫般的尊贵气
周鸿祎的迈巴赫到底值多少钱?新车最高配才375万,二手车对着砍
这段时间,要说谁是车圈最大的亮点,毫无疑问,肯定是周鸿祎卖车了,我们的红衣哥在拿捏车圈流量这方面,估计能和雷布斯有得一拼,没想到他的迈巴赫,以600元开始起拍,愣是卖出去了990万的天价,不得不说,周鸿祎是懂营销的,可是,大家肯定也心想另外一件事情了,就是周鸿祎
很多人没能认清的问题:智能汽车比智能手机,更容易把价格打下来
我敢说,对智能汽车的认知深度,贾跃亭比绝大多数人都更有发言权。当小米汽车发布后,市场反响非常火爆,4月1日,贾跃亭终于忍不住了。我们不妨引述最关键的一句吧,“小米造车的执行力和营销能力诚然值得点赞,但是,山寨文化、走捷径模式和follower思维却被很多人奉为圭臬
新款迈巴赫S级车型上市!依旧是豪华车的最佳选择吗?
近日,新款梅赛德斯-迈巴赫S级车型正式上市,迈巴赫S级定位大型豪华轿车,此次改款共推出了4款车型,改款车型主要对动力系统和配置进行调整,对动力系统进行了一定程度的提升,新款车型的官方指导价在146.8万元至332万元之间,而对于部分车型的选装配置,在价格上也有了新一轮
车卖多了,赚钱少了,奥迪在中国陷怪圈?
3月19日,奥迪集团发布的2023年财报显示,营收销量双丰收。营业收入达到699亿欧元,增长13.1%,营业利润为63亿欧元,营业毛利率为9.0%。销量达到1,918,912辆,同比增长17.1%。其中,奥迪品牌销量达到1,895,240辆,同比增长17.4%。中国市场,奥迪集团全年销量达到73.3万辆,